Is táirge meicitreonach é an comhla EGR (comhla athfhillte gáis sceite) atá suiteáilte ar inneall díosail chun an méid athfhillte gáis sceite a chuirtear ar ais chuig an gcóras iontógála a rialú
Is táirge meicitreonach é an comhla EGR atá suiteáilte ar inneall díosail chun an méid athfhillte gáis sceite a chuirtear ar ais chuig an gcóras iontógála a rialú. Is iondúil go mbíonn sé suite ar thaobh na láimhe deise den iontógáil iomadúil, in aice leis an gcorp throttle, agus tá sé ceangailte leis le feadán miotail gearr as a dtiocfaidh an sceitheadh. Is í an fheidhm atá aige ná an méid gáis sceite a théann isteach sa iontógáil a rialú, ionas go sreabhann méid áirithe gáis sceite isteach sa iontógáil iomadúil le haghaidh athfhillte. Is comhpháirt an -tábhachtach agus criticiúil é an comhla EGR sa fheiste athfhillte gáis sceite.
Tá comhla EGR roinnte ina dhá chineál: cineál meicniúil agus cineál rialaithe leictreonach.
Laghdaíonn an comhla EGR teocht an tseomra dócháin trí threoir an gháis sceite a scaoiltear ó dhó an t -inneall go dtí an t -iontógáil iomadúil chun páirt a ghlacadh sa dóchán, feabhas a chur ar éifeachtúlacht oibre an innill, feabhas a chur ar an timpeallacht dócháin, agus an t -ualach a laghdú, agus an t -am a laghdaíonn gach ceann de na comhpháirteanna a laghdú. saol seirbhíse.
Is é an t -ainm iomlán ná athfhillteán gáis sceite, is é sin, athchúrsáil gáis sceite [1] Úsáidtear an córas chun urscaoileadh ocsaídí nítrigine (NOX) a laghdú sa ghás sceite. Ní imoibríonn nítrigin agus ocsaigin go ceimiceach ach faoi choinníollacha ardteochta agus ardbhrú, agus comhlíonann an teocht agus an brú i seomra dócháin an innill na coinníollacha seo, go háirithe le linn luasghéarú éigeantach. Nuair a bhíonn an t -inneall ag rith faoi ualach, osclaíonn an comhla EGR, rud a ligeann do mhéid beag gáis sceite dul isteach sa iomadán iontógála agus isteach sa seomra dócháin mar aon leis an meascán indóite. Tá an comhla EGR dúnta ag díomhaoin, agus is beag gás sceite a athchúrsáiltear chuig an inneall. Is gás neamh-indóite é gás sceite gluaisteán (gan breosla agus ocsaídí) nach nglacann páirt i ndóchán sa seomra dócháin. Laghdaíonn sé an teocht agus an brú dócháin trí chuid den teas a ghintear trí dhó a ionsú chun táirgeadh ocsaídí nítrigine a laghdú. Méadaíonn méid an gháis sceite a théann isteach sa seomra dócháin le luas agus ualach an innill
Is modh é athchúrsáil gáis sceite ina dtugtar cuid den ghás sceite isteach san aer úr (nó den mheascán) ionanálaithe le linn phróiseas oibre an innill, agus cuirtear ar ais chuig an sorcóir é chun athchúrsáil a dhéanamh chun páirt a ghlacadh i ndóchán. Is í an fheidhm atá aige ná astaíocht NOx a laghdú. Is gás an-dochrach é NOX don chorp daonna, a ghintear go príomha faoi choinníollacha ardteochta agus ocsaigine-saibhir. Le linn phróiseas oibre an innill, má dhéantar cuid den ghás sceite a thabhairt isteach arís sa sorcóir ar bhealach tráthúil agus cuí, toisc go bhfuil cumas teasa sách mór ag an bpríomh -chomhpháirt den ghás sceite, is féidir leis an ngás sceite cuid den teas a ghintear trí dhó a thógáil agus é a thógáil amach as an sorcóir, agus tá éifeacht mhaith aige ar an meascán. Éifeacht chaolú áirithe, rud a laghdaíonn an t -uasteocht agus an t -ábhar ocsaigine de dhóchán an innill, rud a laghdaíonn foirmiú comhdhúile NOX.
Mar sin féin, beidh tionchar ag athchúrsáil gáis iomarcach sceite ar ghnáthoibriú an innill, go háirithe nuair a bhíonn an t -inneall ag rith ag luas díomhaoin, luas íseal agus ualach íseal agus an t -inneall ag rith i stát fuar, agus nuair a bhíonn cumhacht an innill ag teastáil ag ualach iomlán (throttle iomlán), beidh tionchar tromchúiseach ag an ngás sceite athfhillte ar fheidhmíocht an innill. Dá bhrí sin, ba cheart méid an gháis sceite a ghlacann páirt sa athfhillte a choigeartú go huathoibríoch de réir choinníollacha oibre iarbhír an innill agus athruithe i ndálaí oibre. Tá sé cruthaithe ag an gcleachtas, de réir struchtúir éagsúla innill, go n -athraíonn an méid gáis sceite a bhaineann le hathchúrsáil go ginearálta idir 6% agus 13%.
D'fhonn an méid athchúrsála gáis sceite a dhéanamh nach bhfuil tionchar iomarcach ag feidhmíocht an innill, glacann innill nua-aimseartha atá faoi rialú leictreonach straitéis rialaithe lúb dúnta le haghaidh athfhillte gáis sceite, agus suiteáiltear braiteoir suímh comhla EGR ag an gcomhla athfhillte gáis sceite (úsáideann roinnt samhlacha braiteoirí teochta gáis sceite). nó braiteoir brú), déantar an t-aiseolas aiseolais a cheartú dúnta ar an méid athfhillte gáis sceite iarbhír a dhéanamh. Tá airde an urláir ón talamh íseal, agus is é ráta úsáide an spáis istigh an líon is airde i measc táirgí comhchosúla, atá 19% níos airde ná táirgí comhchosúla; spás mór
Oiriúnach do chásanna éagsúla, is é toirt an urrann lár-ais fad-barr suas le 10.2m³
Tá an corp bosca cearnógach agus tá an ráta úsáide ard, 15% níos mó spáis ná táirgí comhchosúla
Sárchumhacht
Inneall díosail saic π2.0t turbo
Tá an ídiú breosla in aghaidh an 100 ciliméadar chomh híseal le 7.8L, is é 102kW an chumhacht uasta, agus is é an buaic -chasmhóimint 330N m
Sroicheann an torann réchasta leibhéal na hoifige de 51dB amháin
Córas Iarnróid Coiteann Ardbhrú 2000BAR, Éifeacht Atomization Breosla Níos Fearr, Laghdaíonn sé go héifeachtach ídiú breosla faoi 20%
An t-aon cheann amháin ina rang feistithe le tarchur uathoibríoch 6-luas, aistriú cliste, agus 5% níos éifeachtúla ó thaobh breosla de
Rialú cliste
Is féidir le tarchur láimhe 6AMT, an fearas comhtháite rialaithe lárnach, foirmeacha tarchuir 6mt, 6AMT a roghnú, tá an fearas bog agus réidh, agus tá an rialú níos áisiúla agus níos éasca
Soláthraíonn tiúnadh dian, ardchaighdeánach Mira Professional Fassis Fassis mothú tiomána atá inchomparáide le carranna paisinéirí. Is féidir le teicneolaíocht fionraí aeir feabhas mór a chur ar an gcumas aonraithe creathadh bóthair, agus an teorainn rialaithe agus an chompord a fheabhsú go cuimsitheach [19]
Iontaofa agus buan
Bileog cruach ghalbhánuithe dúbailte speisialta, péint intuaslagtha in uisce atá neamhdhíobhálach don chomhshaol, ceithre phróiseas cóireála péint de fhosfáit, leictreafóiréis, sciath lár agus cóta chun a chinntiú nach mbeidh sé creimthe ar feadh 10 mbliana. (Éilíonn an Caighdeán Náisiúnta 7 mbliana)
【Sábháilteacht chuimsitheach】: Comhlacht ualach ualach le struchtúr comhtháite fráma cage
An Caighdeán Dearaidh Sábháilteachta Eorpach, déantar na príomhchodanna den chorp as cruach ard-neart, tá an méid chomh hard le 50%, agus níl ach thart ar 30% de tháirgí comhchosúla
Áirítear leis an nglúin is déanaí de chóras cúnaimh chobhsaíochta Leictreonach Bosch ESP9.1 ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS agus córais eile, ar féidir leo monatóireacht a dhéanamh ar a stádas ag am ar bith le linn tiomáint chun sleamhnán taobh na feithicle a sheachaint agus sway le linn eireaball coscánaithe agus coirnéil chun sábháilteacht a chinntiú.
Ardchaighdeán
Cruth MPV stylish, gríl sciatháin eitilte, ceannsoilse cliste, na tuairteoirí tosaigh agus cúil datha céanna, na scátháin taobh amuigh datha céanna, an doras datha céanna, gloine phríobháideachais cúil, níos mó sómhar
Cáilíocht taobh istigh úrnua, glacadh le coileachán, taobh istigh clúdaithe go hiomlán, níos compordaí do ghnó agus IKEA
Scáileán mór Caighdeánach 10.1-orlach Scáileán mór agus ionstraim LCD ar chlé 4.2-orlach, radar páirceála, scátháin sheachtracha téite leictreacha, cumraíocht teasfhulaingthe leictreach fuinneoige cúil, níos áisiúla le haghaidh tiomána agus marcaíocht
