Breiseán Téimh suas Branda Bunaidh SAIC MAXUS V80 – National five 0281002667

Is gléas braite é braiteoir suíomh camshaft, ar a dtugtar braiteoir comhartha sioncrónach freisin, is gléas suíomh idirdhealaithe sorcóra é, a ionchuraíonn comhartha suíomh camshaft chuig an ECU, agus is é an comhartha rialaithe adhainte é.

1, feidhm agus cineál Braiteoir Seasamh Camshaft (CPS), is é a fheidhm comhartha Uillinn ghluaiseachta an Camshaft a bhailiú, agus aonad rialaithe leictreonach (ECU) a ionchur, chun an t-am adhainte agus am insteallta breosla a chinneadh. Tugtar Braiteoir Aitheantais Sorcóra (CIS) ar Braiteoir Seasamh Camshaft (CPS) freisin, chun idirdhealú a dhéanamh ón Braiteoir Seasamh crankshaft (CPS), is gnách go n-ionadaítear braiteoirí suíomh Camshaft mar CIS. Is é feidhm an braiteora suíomh camshaft comhartha suímh an camshaft dáilte gáis a bhailiú agus é a ionchur isteach san ECU, ionas gur féidir leis an ECU lárphointe marbh barr comhbhrúite an tsorcóra 1 a aithint, chun rialú insteallta breosla seicheamhach, rialú ama adhainte agus rialú dí-adhainte a dhéanamh. Ina theannta sin, úsáidtear comhartha suíomh an camshaft freisin chun an chéad nóiméad adhainte a aithint le linn tosaithe an innill. Ós rud é gur féidir leis an braiteoir suíomh camshaft a aithint cé acu loine sorcóra atá ar tí an TDC a bhaint amach, tugtar an braiteoir aitheantais sorcóra air. Feabhsaítear tréithe struchtúracha fótaileictreach an chromáin fhótaileictrigh agus an braiteora suíomh camshaft arna dtáirgeadh ag cuideachta Nissan ón dáileoir, den chuid is mó tríd an diosca comhartha (rótar comhartha), an gineadóir comhartha, na fearais dáilte, an tithíocht braiteora agus an breiseán sreinge. Is é an diosca comhartha rótar comhartha an braiteora, atá brúite ar seafta an braiteora. Sa suíomh in aice le himill an phláta comhartha chun eatramh aonfhoirmeach radaian a dhéanamh laistigh agus lasmuigh de dhá chiorcal de phoill éadroma. Ina measc, tá 360 poll trédhearcach (bearnaí) sa fáinne seachtrach, agus is é 1 an radaian eatramh. (Poll trédhearcach cuntasaithe do 0.5., poll scáthaithe cuntasaithe do 0.5.), a úsáidtear chun comhartha rothlaithe agus luas an chromáin a ghiniúint; Tá 6 pholl soiléire (L dronuilleogach) sa fáinne istigh, le eatramh de 60 radaian. , úsáidtear é chun comhartha TDC gach sorcóra a ghiniúint, agus tá dronuilleog ina measc le himill leathan beagán níos faide chun comhartha TDC sorcóra 1 a ghiniúint. Tá an gineadóir comhartha socraithe ar an tithíocht braiteora, atá comhdhéanta de ghineadóir comhartha Ne (comhartha luais agus uillinne), gineadóir comhartha G (comhartha lárphointe barr marbh) agus ciorcad próiseála comhartha. Tá comhartha Ne agus gineadóir comhartha G comhdhéanta de dhé-óid astaithe solais (LED) agus trasraitheoir fótaiseach (nó dé-óid fótaiseach), agus dhá LED os comhair an dá thrasraitheoir fótaiseach faoi seach. Prionsabal oibre: Tá an diosca comhartha suite idir dé-óid astaithe solais (LED) agus trasraitheoir fótaiseach (nó fótaiseach). Nuair a rothlaíonn an poll tarchuir solais ar an diosca comhartha idir an LED agus an trasraitheoir fótaiseach, soilseoidh an solas a astaítear ón LED an trasraitheoir fótaiseach, agus ag an am seo bíonn an trasraitheoir fótaiseach air, agus leibhéal aschuir bhailitheora íseal (0.1 ~ 0.3V); Nuair a rothlaíonn cuid scáthaithe an diosca comhartha idir an LED agus an trasraitheoir fótaisintéiseach, ní féidir leis an solas a astaítear ón LED an trasraitheoir fótaisintéiseach a lasadh, ag an am seo gearrtha an trasraitheoir fótaisintéiseach, agus aschur ard a bhailitheora (4.8 ~ 5.2V). Má leanann an diosca comhartha ag rothlú, casfaidh an poll tarchuir agus an chuid scáthaithe an LED go tarchuir nó scáthú go malartach, agus aschurfaidh bailitheoir an trasraitheora fótaisintéiseach leibhéil arda agus ísle go malartach. Nuair a rothlaíonn ais an braiteora leis an gcrannchur agus an camshaft, casfaidh an poll solais comhartha ar an pláta agus an chuid scáthaithe idir an LED agus an trasraitheoir fótaisintéiseach, radóidh pláta comhartha solais an LED a bhfuil éifeacht thrédhearcach agus scáthaithe aige chuig gineadóir comhartha an trasraitheora fótaisintéiseach, gintear an comhartha braiteora agus comhfhreagraíonn suíomh an chrannchuir agus an chamshaft don chomhartha cuisle. Ós rud é go rothlaíonn an crannchur faoi dhó, rothlaíonn seafta an braiteora an comhartha uair amháin, mar sin ginfidh an braiteoir comhartha G sé chuisle. Ginfidh an braiteoir comhartha Ne 360 ​​comhartha cuisle. Ós rud é go bhfuil eatramh radaíoch an chomhartha G sa pholl tarchuir solais 60. Agus 120 in aghaidh gach rothlú den chromán, gintear comhartha cuisle, mar sin tugtar 120 ar an gcomhartha G de ghnáth. An comhartha. Ráthaíocht suiteála dearaidh 120. Comhartha 70 roimh an TDC. (BTDC70. , agus comhfhreagraíonn an comhartha a ghintear ag an bpoll trédhearcach le leithead dronuilleogach beagán níos faide do 70 roimh lárphointe marbh uachtarach sorcóir innill 1. Ionas gur féidir leis an ECU uillinn dul chun cinn an insteallta agus uillinn dul chun cinn an adhainte a rialú. Toisc go bhfuil radian 1 ag eatramh tarchuir phoill comhartha Ne. (Bíonn 0.5 sa pholl trédhearcach, agus 0.5 sa pholl scáthaithe), mar sin i ngach timthriall cuisle, bíonn 1 ag an leibhéal ard agus ag an leibhéal íseal faoi seach. Rothlú an chromáin, léiríonn comharthaí 360 rothlú an chromáin 720. Is é 120 gach rothlú den chromáin. Gineann braiteoir comhartha G comhartha amháin, gineann braiteoir comhartha Ne 60 comhartha. Cineál ionduchtaithe maighnéadaighIs féidir braiteoir suímh ionduchtaithe maighnéadaigh a roinnt ina chineál Halla agus ina chineál maighnéadleictreach. Úsáideann an chéad cheann éifeacht halla chun comhartha suímh a ghiniúint le haimplitiúid sheasta, mar a thaispeántar i bhFíor 1. Úsáideann an dara ceann prionsabal an ionduchtaithe maighnéadaigh chun comharthaí suímh a ghiniúint a n-athraíonn a n-aimplitiúid leis an minicíocht. Athraíonn a aimplitiúid leis an luas ó roinnt céad milleavolta go dtí na céadta volta, agus athraíonn an aimplitiúid go mór. Seo a leanas réamhrá mionsonraithe ar phrionsabal oibre an braiteora: Is é prionsabal oibre an chosáin trína dtéann an líne fórsa maighnéadach ná an bhearna aeir idir cuaille N an mhaighnéid bhuan agus an rotor, fiacail shuntasach an rotor, an bhearna aeir idir fiacail shuntasach an rotor agus ceann maighnéadach an statóra, an ceann maighnéadach, an pláta treorach maighnéadach agus cuaille S an mhaighnéid bhuan. Nuair a rothlaíonn an rotor comhartha, athróidh an bhearna aeir sa chiorcad maighnéadach go tréimhsiúil, agus athróidh friotaíocht mhaighnéadach an chiorcaid mhaighnéadaigh agus an flosc maighnéadach trí cheann an choil chomhartha go tréimhsiúil. De réir phrionsabal an ionduchtaithe leictreamaighnéadaigh, spreagfar fórsa leictreamúiteach malartach sa choil braite. Nuair a rothlaíonn an rotor comhartha deiseal, laghdaíonn an bhearna aeir idir fiacla dronnacha an rotor agus an ceann maighnéadach, laghdaíonn leisce an chiorcaid mhaighnéadaigh, méadaíonn an flosc maighnéadach φ, méadaíonn an ráta athraithe flosc (dφ/dt>0), agus tá an fórsa leictreamúiteach spreagtha E dearfach (E>0). Nuair a bhíonn fiacla dronnacha an rotor gar d'imeall an chinn mhaighnéadaigh, méadaíonn an flosc maighnéadach φ go géar, is é an ráta athraithe flosc is mó [D φ/dt=(dφ/dt) Max], agus is é an fórsa leictreaghluaisneach ionduchtaithe E an ceann is airde (E=Emax). Tar éis don rótar rothlú timpeall suíomh phointe B, cé go bhfuil an flosc maighnéadach φ ag méadú fós, laghdaíonn ráta athraithe an flosc mhaighnéadaigh, mar sin laghdaíonn an fórsa leictreaghluaisneach ionduchtaithe E. Nuair a rothlaíonn an rótar go dtí lárlíne an fhiacail dhronnaigh agus lárlíne an chinn mhaighnéadaigh, cé go bhfuil an bhearna aeir idir fiacail dhronnaigh an rótair agus an ceann maighnéadach an ceann is lú, is é friotaíocht mhaighnéadach an chiorcaid mhaighnéadaigh an ceann is lú, agus is é an flosc maighnéadach φ an ceann is mó, ach toisc nach féidir leis an flosc maighnéadach leanúint ar aghaidh ag méadú, is é nialas ráta athraithe an flosc mhaighnéadaigh, mar sin is é nialas an fórsa leictreaghluaisneach ionduchtaithe E. Nuair a leanann an rótar ag rothlú feadh an treo deiseal agus nuair a fhágann an fiacail dhronnaigh an ceann maighnéadach, méadaíonn an bhearna aeir idir an fiacail dhronnaigh agus an ceann maighnéadach, méadaíonn leisce an chiorcaid mhaighnéadaigh, agus laghdaíonn an flosc maighnéadach (dφ/dt< 0), mar sin tá an fórsa leictredinimiciúil ionduchtaithe E diúltach. Nuair a chasann an fiacail dhronnaigh go dtí imeall an fháinne. ceann maighnéadach, laghdaíonn an flosc maighnéadach φ go géar, sroicheann an ráta athraithe flosc an t-uasmhéid diúltach [D φ/df=-(dφ/dt) Max], agus sroicheann an fórsa leictrea-ghluaisneach ionduchtaithe E an t-uasmhéid diúltach freisin (E= -emax). Dá bhrí sin, is féidir a fheiceáil gach uair a chasann an rotor comhartha fiacail dronnach, go dtáirgfidh an corna braiteora fórsa leictrea-ghluaisneach malartach tréimhsiúil, is é sin, go bhfeictear uasluach agus íosluach don fhórsa leictrea-ghluaisneach, agus go n-aschurfaidh an corna braiteora comhartha voltais malartach comhfhreagrach. Is é an buntáiste is suntasaí a bhaineann le braiteoir ionduchtaithe maighnéadaigh ná nach bhfuil soláthar cumhachta seachtrach ag teastáil uaidh, go bhfuil ról ag maighnéad buan fuinneamh meicniúil a thiontú ina fhuinneamh leictreach, agus ní chaillfear a fhuinneamh maighnéadach. Nuair a athraíonn luas an innill, athróidh luas rothlaithe fiacla dronnacha an rotor, agus athróidh an ráta athraithe flosc sa chroílár freisin. Dá airde an luas, is mó an ráta athraithe flosc, is airde an fórsa leictrea-ghluaisneach ionduchtaithe sa chorna braiteora. Ós rud é go mbíonn tionchar díreach ag an mbearna aeir idir fiacla dronnacha an rotor agus an ceann maighnéadach ar fhriotaíocht mhaighnéadach an chiorcaid mhaighnéadaigh agus ar voltas aschuir an chorna braiteora, an bhearna aeir Ní féidir idir fiacla dronnacha an rótair agus an ceann maighnéadach a athrú de réir toil le linn úsáide. Má athraíonn an bhearna aeir, ní mór é a choigeartú de réir na bhforálacha. De ghnáth, déantar an bhearna aeir a dhearadh laistigh den raon 0.2 ~ 0.4mm.2) Braiteoir suíomh crankshaft ionduchtaithe maighnéadaigh gluaisteán Jetta, Santana1) Gnéithe struchtúir braiteora suíomh crankshaft: Tá braiteoir suíomh crankshaft ionduchtaithe maighnéadaigh Jetta AT, GTX agus Santana 2000GSi suiteáilte ar an mbloc sorcóra in aice leis an gclutch sa chás crank, atá comhdhéanta den chuid is mó de ghineadóir comhartha agus rótar comhartha. Tá an gineadóir comhartha boltaithe leis an mbloc innill agus tá maighnéid bhuana, cornaí braite, agus plocóidí sreangaithe ann. Tugtar an corna comhartha ar an gcorna braite freisin, agus tá ceann maighnéadach ceangailte leis an maighnéad buan. Tá an ceann maighnéadach díreach os comhair an rótair comhartha de chineál diosca fiacla atá suiteáilte ar an gcrann, agus tá an ceann maighnéadach ceangailte leis an gcuing mhaighnéadach (pláta treorach maighnéadach) chun lúb treorach maighnéadach a fhoirmiú. Tá an rótar comhartha de chineál diosca fiaclach, le 58 fiacail dronnach, 57 fiacail bheaga agus fiacail mhór amháin spásáilte go cothrom ar a imlíne. Tá comhartha tagartha aschuir in easnamh ar an bhfiacail mhór, rud a fhreagraíonn do TDC comhbhrú sorcóir 1 nó sorcóir 4 roimh Uillinn áirithe. Tá raidiáin na bhfiacla móra coibhéiseach le raidiáin dhá fhiacail dhronnacha agus trí fhiacail bheaga. Ós rud é go rothlaíonn an rotor comhartha leis an gcrannchur, agus go rothlaíonn an crannchur uair amháin (360), rothlaíonn an rotor comhartha uair amháin freisin (360), mar sin is é 360 uillinn rothlaithe an chrannchur atá á áitiú ag fiacla dhronnacha agus lochtanna fiacla ar imlíne an rótair chomhartha, is é 3. (58 x 3. 57 x + 3. = 345) uillinn rothlaithe an chrannchur do gach fiacail dhronnach agus fiacail bhig, is é 15. (2 x 3. + 3 x3. = 15) uillinn an chrannchur atá curtha san áireamh ag an locht fiacail mhór. .2) Coinníollacha oibre braiteora suíomh an chromáin: nuair a rothlaíonn braiteoir suíomh an chromáin leis an chromán, de réir phrionsabal oibre an braiteora ionduchtaithe maighnéadaigh, casann comhartha an rotor fiacail dronnach gach ceann, agus ginfidh an corna braite emf malartach tréimhsiúil (fórsa leictreaghluaisneach ag uasmhéid agus íosmhéid), agus aschuirfidh an corna comhartha voltais malartach dá réir. Ós rud é go bhfuil fiacail mhór sa rotor comhartha chun an comhartha tagartha a ghiniúint, nuair a chasann an fiacail mhór an ceann maighnéadach, tógann an comhartha voltais tamall fada, is é sin, is comhartha cuisle leathan é an comhartha aschuir, a fhreagraíonn do uillinn áirithe roimh TDC comhbhrú sorcóir 1 nó sorcóir 4. Nuair a fhaigheann an t-aonad rialaithe leictreonach (ECU) comhartha cuisle leathan, is féidir leis a fhios a bheith aige go bhfuil suíomh TDC uachtarach sorcóir 1 nó 4 ag teacht. Maidir le suíomh TDC atá le teacht sorcóir 1 nó 4, ní mór é a chinneadh de réir an chomhartha ionchuir ón braiteoir suíomh camshaft. Ós rud é go bhfuil 58 fiacail dhronnach ag an rótar comhartha, ginfidh an corna braiteora 58 comhartha voltais ailtéarnacha do gach réabhlóid den rótar comhartha (réabhlóid amháin den chromán inneall). Gach uair a rothlaíonn an rótar comhartha feadh chromán an innill, beathaíonn an corna braiteora 58 bíog isteach san aonad rialaithe leictreonach (ECU). Dá bhrí sin, i gcás gach 58 comhartha a fhaigheann braiteoir suíomh an chromáin inneall, bíonn a fhios ag an ECU gur rothlaigh chromán an innill uair amháin. Má fhaigheann an ECU 116000 comhartha ón braiteoir suíomh chromáin laistigh de 1 nóiméad, is féidir leis an ECU a ríomh gurb é luas an chromáin n ná 2000(n=116000/58=2000)r/nóim; Má fhaigheann an ECU 290,000 comhartha in aghaidh an nóiméid ón braiteoir suíomh chromáin, ríomhann an ECU luas chromáin de 5000(n= 29000/58 =5000)r/nóim. Ar an mbealach seo, is féidir leis an ECU luas rothlaithe an chromáin a ríomh bunaithe ar líon na gcomharthaí cuisle a fhaightear in aghaidh an nóiméid ón braiteoir suíomh chromáin. Is iad comhartha luas an innill agus an comhartha ualaigh na comharthaí rialaithe is tábhachtaí agus is bunúsaí den chóras rialaithe leictreonach, is féidir leis an ECU trí pharaiméadar rialaithe bunúsacha a ríomh de réir an dá chomhartha seo: Uillinn réamhchéime insteallta bunúsach (am), Uillinn réamhchéime adhainte bunúsach (am) agus Uillinn seoltachta adhainte (sruth príomhúil an chorna adhainte ar am). Comhartha braiteora suíomh chromáin de chineál ionduchtaithe maighnéadaigh gluaisteán Jetta AT agus GTx, Santana 2000GSi a ghintear ag an gcomhartha mar an comhartha tagartha, tá rialú an ECU ar am insteallta breosla agus am adhainte bunaithe ar an gcomhartha a ghintear ag an gcomhartha. Nuair a fhaigheann an ECU an comhartha a ghintear ag an locht fiacail mhóir, rialaíonn sé an t-am adhainte, am insteallta breosla agus am lasctha an phríomhshrutha den chorna adhainte (ie an Uillinn seoltachta) de réir an chomhartha locht fiacail bhig.3) Braiteoir suíomh chromáin ionduchtaithe maighnéadaigh TCCS gluaisteán Toyota Úsáideann Córas Rialaithe Ríomhaireachta Toyota (1FCCS) braiteoir suíomh chromáin ionduchtaithe maighnéadaigh agus camshaft modhnaithe ón dáileoir, ina bhfuil codanna uachtaracha agus íochtaracha. Tá an chuid uachtarach roinnte ina ghineadóir comhartha tagartha suíomh an chromáin (is é sin le rá, comhartha aitheantais an tsorcóra agus comhartha an TDC, ar a dtugtar comhartha G); Tá an chuid íochtarach roinnte ina ghineadóir luas an chromáin agus comhartha cúinne (ar a dtugtar comhartha Ne).1) Saintréithe struchtúir an ghineadóra comhartha Ne: Tá gineadóir comhartha Ne suiteáilte faoi bhun an ghineadóra comhartha G, atá comhdhéanta den chuid is mó de rótar comhartha Uimh. 2, corna braiteora Ne agus ceann maighnéadach. Tá an rótar comhartha socraithe ar an seafta braiteora, agus tá an seafta braiteora á thiomáint ag an gcamshaft dáilte gáis, agus tá ceann tine ag foirceann uachtarach an seafta, agus tá 24 fiacail dronnach sa rótar. Tá an corna braite agus an ceann maighnéadach socraithe sa tithíocht braiteora, agus tá an ceann maighnéadach socraithe sa chorna braiteora.2) Prionsabal agus próiseas rialaithe giniúna comhartha luais agus uillinne: nuair a thiomáineann an cromán inneall agus an braiteoir camshaft comhla rothlú an rótair, athraíonn fiacla ag gobadh amach an rótair agus an bhearna aeir idir an ceann maighnéadach go malartach, agus athraíonn an flosc maighnéadach sa chorna braite go malartach, agus léiríonn prionsabal oibre an braiteora ionduchtaithe maighnéadaigh gur féidir fórsa leictrea-ghluaiseachta ionduchtach malartach a tháirgeadh sa chorna braite. Ós rud é go bhfuil 24 fiacail dhronnach ag an rotor comhartha, ginfidh an corna braiteora 24 comhartha malartacha nuair a rothlaíonn an rotor uair amháin. Gach réabhlóid den seafta braiteora (360). Is ionann seo agus dhá réabhlóid den chromán innill (720), mar sin is ionann comhartha malartach (i.e. tréimhse comhartha) agus rothlú chromán de 30. (720. Láthair 24 = 30). , is ionann é agus rothlú an chinn tine 15. (30. Láthair 2 = 15). . Nuair a fhaigheann an ECU 24 comhartha ón ngineadóir comhartha Ne, is féidir a fhios go rothlaíonn an chromán faoi dhó agus go rothlaíonn an ceann adhainte uair amháin. Is féidir le clár inmheánach an ECU luas chromán innill agus luas an chinn adhainte a ríomh agus a chinneadh de réir am gach timthriall comhartha Ne. Chun uillinn réamhchéime an adhainte agus uillinn réamhchéime an insteallta breosla a rialú go cruinn, bíonn uillinn an chromáin á áitiú ag gach timthriall comhartha (30). Tá na coirnéil níos lú. Tá sé an-áisiúil an tasc seo a chur i gcrích le micriríomhaire, agus comharthaíonn an roinnteoir minicíochta gach Ne (uillinn an chromáin 30). Tá sé roinnte go cothrom ina 30 comhartha cuisle, agus tá gach comhartha cuisle coibhéiseach le huillinn an chromáin 1. (30. Láthair 30 = 1). . Má tá gach comhartha Ne roinnte go cothrom ina 60 comhartha cuisle, comhfhreagraíonn gach comhartha cuisle d'uillinn an chromáin de 0.5. (30. ÷60= 0.5. . Cinntear an socrú sonrach de réir riachtanais chruinneas na huillinne agus dearadh an chláir.3) Saintréithe struchtúir gineadóir comhartha G: Úsáidtear gineadóir comhartha G chun suíomh lárphointe barr an loine (TDC) a bhrath agus a aithint cé acu sorcóir atá ar tí suíomh TDC agus comharthaí tagartha eile. Mar sin tugtar gineadóir comhartha aitheantais sorcóra agus gineadóir comhartha lárphointe barr nó gineadóir comhartha tagartha ar ghineadóir comhartha G freisin. Tá rótar comhartha Uimh. 1, corna braite G1, G2 agus ceann maighnéadach sa ghineadóir comhartha G, srl. Tá dhá fhlange ag an rótar comhartha agus tá sé socraithe ar seafta an braiteora. Tá cornaí braiteora G1 agus G2 scartha 180 céim. Agus é suiteáilte, gintear comhartha ag an gcorna G1 a fhreagraíonn do lárphointe barr comhbhrúite an séú sorcóra innill 10. Freagraíonn an comhartha a ghintear ag corna G2 do lO roimh an TDC comhbhrúite den chéad sorcóir den inneall.4) Prionsabal agus próiseas rialaithe giniúna comhartha aitheantais sorcóra agus lárphointe barr: tá prionsabal oibre an ghineadóra comhartha G mar an gcéanna le prionsabal oibre an ghineadóra comhartha Ne. Nuair a thiomáineann camshaft an innill an seafta braiteora chun rothlú, téann flange an rótair chomhartha G (rótar comhartha Uimh. 1) tríd an gceann maighnéadach den chorna braite go malartach, agus athraíonn an bhearna aeir idir flange an rótair agus an ceann maighnéadach go malartach, agus spreagfar an comhartha fórsa leictrea-ghluaiseachta malartach sa chorna braite Gl agus G2. Nuair a bhíonn cuid flange an rótair comhartha G gar do cheann maighnéadach an chorna braite G1, gintear comhartha cuisle dearfach sa chorna braite G1, ar a dtugtar comhartha G1, toisc go laghdaíonn an bhearna aeir idir an flange agus an ceann maighnéadach, go méadaíonn an flosc maighnéadach agus go bhfuil ráta athraithe an flosc mhaighnéadaigh dearfach. Nuair a bhíonn cuid flange an rótair comhartha G gar don chorna braite G2, laghdaíonn an bhearna aeir idir an flange agus an ceann maighnéadach agus go méadaíonn an flosc maighnéadach.