Cén fáth go bhfuil lucht leanúna MG4 EV ina lucht leanúna in ionad fuaraithe uisce?
I gcórais leictreonacha na ngluaisteán, is dúshlán i gcónaí é bainistíocht teochta, a éilíonn go ginearálta ar an gcóras oibriú de ghnáth faoin teocht chomhthimpeallach de -40 ° C ~ + 65 ° C. Beidh ardú teochta de thart ar 20 ° C ag an teocht chomhthimpeallach taobh istigh den tithíocht, mar sin beidh an teocht chomhthimpeallach uasta a theastaíonn ón mbord PCB i ndáiríre chomh hard le + 85 ° C.
Ansin, is é an tomhaltas teasa a bheidh i gceist leis an gceantar áitiúil, amhail soláthar cumhachta, LAP agus modúil eile, agus an teocht chomhthimpeallach sa chassis a mhéadú, agus tá an timpeallacht chrua ag dul i ngleic le teorainn teochta go leor sliseanna. Dá bhrí sin, sa chéad chéim de dhearadh an chórais, is gá an straitéis bhainistíochta teirmeach a phleanáil agus na bearta comhfhreagracha a dhearadh.
Tá sé sách simplí agus garbh, ach is é an beart éifeachtach diomailt teasa ná lucht leanúna diomailt teasa a chur leis, ar ndóigh, méadóidh sé seo an costas dearaidh agus an torann meaisín. Dá bhrí sin, tá ár gceanglais i ndearadh ciorcaid lucht leanúna bunaithe freisin ar an dá phointe tosaigh bunúsacha seo:
1), caithfidh an ciorcad a bheith simplí, ísealchostais;
2), tá luas an lucht leanúna i gcomhréir leis an torann, mar sin ní mór luas an lucht leanúna a thomhas agus a rialú. Coigeartaeoidh an córas luas an lucht leanúna de réir an teocht chomhthimpeallaigh, rialachán luais gan chéim, agus déanfaidh sé iarracht an éifeachtúlacht agus an torann a dhíscaoileadh teasa a chothromú.
Tá sé éasca damáiste a dhéanamh d'úsáid fuaraithe uisce agus teastaíonn athsholáthar agus cothabháil go minic uaidh, agus is minic a bhíonn cnapáin ag an gcarr, nach bhfuil oiriúnach chun córais fuaraithe uisce a úsáid
