Is cuid thábhachtach d'acastóir stiúrtha an chnapán stiúrtha, ar a dtugtar "adharc caorach" freisin, rud a fhéadann tiomáint go cobhsaí an ghluaisteáin agus an treo tiomána a aistriú go híogair. Is é feidhm an chnapáin stiúrtha ualach tosaigh an ghluaisteáin a tharchur agus a iompar, agus an roth tosaigh a thacú agus a thiomáint chun rothlú timpeall an bhioráin rí chun an carr a chasadh. Nuair a bhíonn an fheithicil ag rith, iompraíonn sí ualach tionchair athraitheach, mar sin tá gá le neart ard.
Tá an cnapán stiúrtha ceangailte le corp na feithicle trí thrí thochailt agus dhá bholt, agus tá sé ceangailte leis an gcóras coscáin trí pholl gléasta coscáin an fhleascáin. Nuair a bhíonn an fheithicil ag tiomáint ar luas ard, is é an creathadh a tharchuirtear ón dromchla bóthair go dtí an cnapán stiúrtha tríd an mbonn an príomhfhachtóir a bhreithnímid inár n-anailís. Sa ríomh, úsáidtear an tsamhail feithicle atá ann cheana féin chun luasghéarú domhantarraingthe 4G a chur i bhfeidhm ar an bhfeithicil, fórsa imoibrithe tacaíochta na dtrí phointe lárnacha tochailte den chnapán stiúrtha agus pointí lárnacha an dá pholl gléasta bolt a ríomh mar an t-ualach feidhmeach, agus srian a chur ar 123456 céim saoirse na nóid uile ar aghaidh deiridh an fhleascáin a nascann an córas coscánaithe.
