Is é atá i gceist le cniotáil stiúrtha, ar a dtugtar "adharc caorach" freisin, ceann de na codanna tábhachtacha den acastóir stiúrtha gluaisteán, ar féidir leis an tiomáint gluaisteán a dhéanamh go cobhsaí agus an treo tiomána a aistriú go híogair. Is é feidhm an chnapáin stiúrtha ná ualach tosaigh an chairr a tharchur agus a iompar, an roth tosaigh a thacú agus a thiomáint chun rothlú timpeall an rí chun an carr a chasadh. Nuair a bhíonn an fheithicil ag rith, tá ualach tionchair in -athraithe aici, mar sin ní mór dó neart ard a bheith aige.
Tá an cniotáil stiúrtha ceangailte leis an gcomhlacht feithicle trí thrí bhus agus dhá bholg, agus tá sé ceangailte leis an gcóras coscáin tríd an bpoll gléasta coscáin sa chliathán. Nuair a bhíonn an fheithicil ag tiomáint ar luas ard, is é an creathadh a tharchuirtear ó dhromchla an bhóthair go dtí an stiúradh stiúrtha tríd an mbonn an príomhfhachtóir a mheasaimid inár n -anailís. Sa ríomh, baintear úsáid as an tsamhail feithicle atá ann cheana chun luasghéarú domhantarraingthe 4G a chur i bhfeidhm ar an bhfeithicil, ríomh fórsa imoibriúcháin na dtrí ionad bushing den chniotáil stiúrtha agus lárphointí an dá pholl gléasta bolt mar an t -ualach feidhmithe, agus srian a chur le 123456 céim na saoirse de gach nód ar aghaidh ag deireadh an chórais bhréige.
