• meirge_cinn
  • meirge_cinn

Páirteanna SAIC MG GT AUTO Imthacaí crankshaft-BRG200010 zhuo meng Gabhálas spártha ón tSín páirteanna gluaisteán na Síne catalóg mg monaróir

Cur Síos Achomair:

Feidhmchlár Táirgí:SAIC MG GT

Táirgí Uimhir OEM: BRG200010

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am Luaidhe: Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, Gnáthmhí amháin

Íocaíocht: Éarlais Tt

Branda na Cuideachta: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Faisnéis faoi tháirgí

 

Ainm na dtáirgí Imthacaí crankshaft
Feidhmchlár Táirgí SAIC MG GT
Táirgí Uimhir OEM BRG200010
Eagraíocht Áite DÉANTA SA TSÍN
Branda CSSOT / RMOEM / ORG / CÓIP
Am Luaidhe Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce Tt
Branda na Cuideachta CSSOT
Córas Iarratais Córas Chassis
Imthacaí crankshaft-BRG200010
Imthacaí crankshaft-BRG200010

Eolas táirge

 

Cén t-ábhar as a bhfuil imthacaí crankshaft gluaisteáin déanta?

Is muinchille imthacaí sleamhnáin le struchtúr ilchodach é imthacaí crankshaft feithicleach (ar a dtugtar imthacaí crankshaft nó imthacaí móra freisin). Tá sé comhdhéanta den chuid is mó de chúl cruach agus ciseal cóimhiotail laghdaithe caitheamh. Comhcheanglaíonn an struchtúr seo neart agus friotaíocht caitheamh chun oiriúnú do thimpeallacht oibre ardluais, ardbhrú agus ardteochta an innill.
Príomh-chomhdhéanamh ábhair
Cúl cruach: De ghnáth déanta as cruach ísealcharbóin nó cruach chóimhiotail, rud a sholáthraíonn tacaíocht struchtúrach agus dolúbthacht.
Cóimhiotal laghdaithe caitheamh: I dteagmháil dhíreach leis an gcrann seafta, feidhmíonn sé chun frithchuimilt, ualach imthacaí agus teas a laghdú. I measc na gcineálacha coitianta tá:
Cóimhiotal Babbitt (bunaithe ar stáin nó luaidhe)
Saintréithe: Friotaíocht mhaith caitheamh agus inoiriúnaitheacht mhaith
Feidhmchlár: Úsáidtear den chuid is mó in innill gásailín le leibhéil athneartaithe níos ísle
Cóimhiotal copair-bhunaithe (amhail cré-umha luaidhe, cóimhiotal copair-luaidhe)
Saintréithe: Neart ard, friotaíocht ardchaitheamh, agus friotaíocht ardteochta
Feidhmchlár: Oiriúnach d'innill díosail nó d'innill gásailín ard-ualaigh
Cóimhiotal bunaithe ar alúmanam (bunaithe ar alúmanam ard-airgid nó íseal-airgid)
Saintréithe: Meáchan éadrom, dea-dhiúscairt teasa, agus friotaíocht caitheamh den scoth
Feidhmchlár: An ceann is mó a úsáidtear faoi láthair in imthacaí crankshaft innill dócháin inmheánaigh. Míniú Breise
Is rogha coitianta iad cóimhiotail atá bunaithe ar alúmanam mar gheall ar a bhfeidhmíocht chuimsitheach den scoth, agus tá siad oiriúnach go háirithe d'innill nua-aimseartha a bhfuil luas rothlach ard agus oibriú leanúnach acu.
Déanfar cóireálacha ar roinnt táirgí ard-deireadh freisin amhail stánphlátáil agus fosfáitiú ar dhromchla an chóimhiotail atá frithsheasmhach in aghaidh caitheamh chun na hairíonna frithchuimilte a bharrfheabhsú tuilleadh.
De ghnáth, úsáidtear irisí an chromáin i mbeirteanna (uachtarach agus íochtarach), suiteáilte idir príomhiris an chromáin agus bloc an sorcóra, ag brath ar scannán ola de thart ar 0.005 milliméadar chun bealaithe sreabhach a bhaint amach agus teagmháil dhíreach miotail a chosc.
Chun ábhar sonrach irisí seafta crank feithicle ar leith a fheiceáil, is féidir leat tagairt a dhéanamh don lámhleabhar cothabhála nó fiosrúcháin a dhéanamh faoin bhfaisnéis chomhoiriúnach trí Iris Crankshaft Autohome.
Is comhpháirteanna imthacaí sleamhnáin ríthábhachtacha san inneall iad irisí crankshaft na ngluaisteán. Is féidir a bpríomhfheidhmeanna a achoimriú mar seo a leanas:
Tacaigh leis an gcrannchloch agus socraigh é: Cinntigh go gcoinníonn an crannchloch suíomh gathach cobhsaí le linn rothlaithe ardluais, ag seachaint croitheadh ​​nó diall.
Cruthaigh scannán ola le haghaidh bealaithe leachta: Bunaigh scannán ola thar a bheith tanaí (thart ar 0.005 milliméadar) idir iris an chromáin agus an iris, ag thiontú frithchuimilt dhíreach miotail ina bealaithe sreabhach, rud a laghdaíonn caitheamh go suntasach.
Laghdaigh frithchuimilt agus caitheamh: Trí struchtúr na muinchille atá comhdhéanta d'ábhair atá frithsheasmhach in aghaidh caitheamh amhail cóimhiotal babbitt agus cóimhiotal copair-luaidhe, laghdaítear friotaíocht frithchuimilte go héifeachtach agus cuirtear le saolré an innill.
Díscaoileadh teasa agus fuarú: Bain úsáid as scaipeadh ola innill chun teas oibre a bhaint, rud a choscann cliseadh na n-imthacaí mar gheall ar theocht ard.
Suíomh aiseach (i gcás roinnt cineálacha): Is féidir leis na hirisí chromáin flanseáilte gluaiseacht aiseach an chromáin feadh an ais a theorannú freisin, rud a chinntíonn suíomh coibhneasta beacht na gcodanna gluaisteacha.
Mura bhfuil an bealaithe ceart, mura bhfuil an tionól ceart, nó má tá eisíontais san ola innill, féadfaidh sé seo an scannán ola a bhriseadh, rud a fhágann lochtanna tromchúiseacha amhail an iris a dhó, an seafta a ghreamú, srl., rud a léirítear mar laghdú ar bhrú ola, torann neamhghnácha, agus cumhacht laghdaithe. Dá bhrí sin, tá sé ríthábhachtach an ola innill agus na scagairí a athrú go rialta, agus an fheithicil a chothabháil de réir na sonraíochtaí, chun imthacaí an chromáin a chosaint.
Is é cliseadh imthacaí an chromáin i ngluaisteán (ar a dtugtar "caitheamh an imthacaí" nó "briseadh an imthacaí" go coitianta) ceann de na cliseadh meicniúla is tromchúisí san inneall. De ghnáth is cliseadh bealaithe is cúis leis, rud a fhágann meilt thirim, sintéiriú ardteochta, agus fiú greamú idir iris an chromáin agus an t-imthacaí. I gcásanna tromchúiseacha, is féidir leis fiú scrios an innill a bheith mar thoradh air.
Príomhléirithe:
Torann neamhghnácha: Astaíonn an t-inneall fuaim chnagadh miotalach leadránach "tang, tang" nó "buzzing", go háirithe níos suntasaí agus luasghéarú á dhéanamh.
Aláram brú ola: Lasann an solas táscaire brú ola ar an deais, agus taispeánann an tomhasaire brú ola léamh íseal.
Cailliúint cumhachta: Laghdaíonn cumhacht aschuir an innill, agus lagaíonn an luasghéarú.
Sceitheadh ​​iomarcach: D’fhéadfadh deatach dubh a bheith astú.
Aláram ardteochta: Teocht uisce nó teocht ola atá thar a bheith ard.
Gan a bheith in ann tosú nó an t-inneall ag stopadh: I gcásanna foircneacha, dóitear an crankshaft agus an imthacaí agus greamaítear iad le chéile, rud a chuireann cosc ​​​​ar an inneall rothlú.
Cúiseanna coitianta:
Fadhbanna leis an gcóras bealaithe:
Brú ola neamhleor (caitheamh caidéil ola, cliseadh comhla teorannaithe brú, sceitheadh ​​​​chiorcaid ola).
Cainníocht ola neamhleor nó meathlaithe (easpa athsholáthair fadtéarmach, úsáid ola nach bhfuil chomh maith).
Eibliú ola (fuaraitheoir ag sceitheadh ​​isteach sa phanna ola, amhail cliseadh fáinne blocála uisce líneála an tsorcóra).
Pasáistí ola blocáilte (eisíontais, taiscí carbóin, sceallóga miotail ag blocáil an phríomhphasáiste ola nó poill ola an chromáin).
Fadhbanna tionóil agus imréitigh:
Imréiteach imthacaí iomarcach nó neamhleor (a théann i bhfeidhm ar fhoirmiú an scannáin ola).
Roghnú nó suiteáil imthacaí mícheart.
Nósanna oibríochta agus úsáide:
An t-inneall a thosú ag luas ard agus faoi ualach trom díreach tar éis an fhuarthosaithe.
Ró-ualach fadtéarmach agus tiomáint ardluais.
Ag cur an innill i stop láithreach tar éis dó téamh, rud a fhágann go ndéantar damáiste don scannán ola.
Lochtanna dearaidh nó déantúsaíochta:
Drochchríoch dromchla agus droch-chaighdeán ábhair an chromáin nó an imthacaí.
Babhta, dífhoirmiú, etc., iris chromáin lasmuigh den tsonraíocht.
Moltaí cóireála:
Stop an fheithicil láithreach: Nuair a tharlaíonn comharthaí amhrasta teipe imthacaí (amhail torann neamhghnách, aláram brú ola), stop an fheithicil láithreach agus ná lean ar aghaidh ag tiomáint. Déantar é seo chun tuilleadh damáiste a sheachaint.
Cothabháil ghairmiúil:
Cuir imthacaí príomh-chrann seafta an chromáin (imthacaí mór) agus imthacaí slat ceangail (imthacaí beag) in ionad an imthacaí.
Seiceáil an bhfuil iris an chromáin scríobtha, ocsaídithe, tarraingthe, nó dífhoirmithe; má tá an damáiste tromchúiseach, is gá "an seafta a mheilt" nó an chromáin a athsholáthar.
Glan an pasáiste ola, cuir caidéal agus scagaire ola ina áit, agus deisigh pointí sceite sa chóras fuaraithe.
Meastóireacht a dhéanamh an féidir é a úsáid tuilleadh:
Más "teip bheag imthacaí" atá ann, féadfar é a úsáid arís tar éis meilt ghairmiúil agus athsholáthar imthacaí nua.
Má tá iris an chromáin caite go dona, má tá an chromáin dífhoirmithe nó briste, ansin is gá an chromáin a athsholáthar. Ní mholtar leanúint ar aghaidh ag úsáid na seanpháirte.
Bearta coisctheacha:
Seiceáil agus athsholáthar ola agus scagaire a chomhlíonann na sonraíochtaí go rialta.
Sula dtiomáineann tú, deimhnigh go bhfuil an leibhéal ola laistigh den raon gnáth (lár an tslat tomhais).
Seachain oibriú ardluais nó ualaigh throma díreach tar éis tús fuar.
Réamhthéigh an t-inneall go teocht an uisce os cionn 40°C sula dtosaíonn tú sa gheimhreadh.
Tabhair aird ar riocht an ola: Má tá eibleacht ann (dath bán, go leor cúr), slaodacht laghdaithe, nó boladh gásailín, déan é a dheisiú láithreach.

Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!

Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.

teastas

teastas
teastas1
teastas2
teastas2

Faisnéis faoin gCuideachta / Taispeántas

leathanach 2024

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn í

    Táirgí gaolmhara