• meirge_cinn
  • meirge_cinn

Páirteanna SAIC MG GT AUTO Tarchur-scagaire-scáileán-10406912 zhuo meng gabhálas spártha ón tSín páirteanna gluaisteán na Síne catalóg mg monaróir

Cur Síos Achomair:

Feidhmchlár Táirgí:SAIC MG GT

Táirgí Uimhir OEM: 10406912

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am Luaidhe: Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, Gnáthmhí amháin

Íocaíocht: Éarlais Tt

Branda na Cuideachta: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Faisnéis faoi tháirgí

Ainm na dtáirgí Scáileán-scagaire-tarchuir
Feidhmchlár Táirgí SAIC MG GT
Táirgí Uimhir OEM 10406912
Eagraíocht Áite DÉANTA SA TSÍN
Branda CSSOT / RMOEM / ORG / CÓIP
Am Luaidhe Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce Tt
Branda na Cuideachta CSSOT
Córas Iarratais Córas Chassis
Scagaire-tarchuir-10406912
Scáileán scagaire tarchuir-10406912

Eolas táirge

 

Scagaire Tarchuir: Caomhnóir Dofheicthe an Chórais Tarchuir

I gcóras tarchurtha gluaisteáin, is é an tarchur an chomhpháirt lárnach a chinneann éifeachtúlacht an tarchur cumhachta agus réidheacht na tiomána. Agus is é an scagaire tarchurtha an "caomhnóir dofheicthe" a chinntíonn a oibriú cobhsaí. Glacann an chomhpháirt neamhshuntasach seo an tasc ríthábhachtach maidir le neamhíonachtaí a scagadh amach as an ola tarchurtha agus an glaineacht a choinneáil taobh istigh den tarchur. Bíonn tionchar díreach aige ar shaolré agus ar fheidhmíocht an tarchurtha.
Príomhfheidhm an scagaire tarchuir
Is é príomhfheidhm an scagaire tarchurtha ná eisíontais a scagadh amach as an ola tarchurtha, rud a sholáthraíonn timpeallacht ghlan do na comhpháirteanna beachtais inmheánacha. Déanann an ola tarchurtha roinnt tascanna le linn oibríochta, amhail cumhacht a tharchur, comhpháirteanna fuaraithe, agus giaranna a bhealú. Go dosheachanta, táirgeoidh comhpháirteanna cosúil le plátaí frithchuimilte agus giaranna púdar miotail, dríodar, agus eisíontais eile le linn oibríochta fadtéarmacha. Is féidir leis an scagaire na truailleáin seo a thascradh go héifeachtach, rud a chuireann cosc ​​​​orthu scaipeadh isteach sa tacar giaranna pláinéadacha, sa chorp comhla, agus i limistéir bheachtais eile leis an ola, agus a chuireann cosc ​​​​ar mhéadú caitheamh nó bac ola.
Ó thaobh an deartha struchtúraigh de, glacann scagairí tarchuir struchtúr comhtháite den chuid is mó, rud a chinntíonn ní hamháin go séalaítear an próiseas scagtha ach a shimplíonn an próiseas athsholáthair freisin, atá oiriúnach do tharchuir láimhe agus uathoibríocha agus cineálacha eile araon. I gcás tarchuir uathoibríocha, tá an scagaire ríthábhachtach go háirithe mar is féidir leis níos mó ná 90% de na neamhíonachtaí díobhálacha a thascradh, ag cobhsaíocht feidhmeanna lárnacha amhail bealadh, fuarú, agus tarchur hiodrálach a choinneáil, agus ag laghdú an riosca crith aistrithe agus torainn neamhghnácha.
Ina theannta sin, is gnách go mbíonn saolré an scagaire comhoiriúnach le timthriall athsholáthair ola an tarchuir, le costas athsholáthair íseal ach cosaint leanúnach á soláthar don tarchur. Gan éifeacht scagacháin an scagaire, luasóidh eisíontais caitheamh comhpháirteanna agus fiú glasáil, agus ní hamháin go mbeidh deisiúcháin ina dhiaidh sin casta ach costas i bhfad níos mó freisin.
Léirithe locht neamhghnácha an scagaire tarchuir
Cé go bhféadfadh an scagaire a bheith láidir, is féidir leis mífheidhmiú freisin mar gheall ar úsáid fhadtéarmach nó drochchothabháil, rud a fhágann go mbíonn lochtanna éagsúla ar an tarchur. Crith agus moill ar an tarchur. Nuair a dhéantar damáiste don scagaire, truaillíonn eisíontais an ola tarchuir go díreach, rud a fhágann go laghdaíonn feidhmíocht an ola, agus le linn an aistrithe, beidh crith suntasach ann; má tá an scagaire blocáilte, cuirtear bac ar shreabhadh na hola, agus ní féidir leis na comhpháirteanna aistrithe brú ola tiomána leordhóthanach a fháil, rud a fhágann go mbíonn moill ar an aistriú, agus éiríonn an fhadhb níos suntasaí sa gheimhreadh nuair a mhéadaíonn slaodacht na hola, nó fiú deacracht ag an aistriú. Torann neamhghnácha agus boladh dóite ón tarchur. Is cúis le bealadh neamhleor scagaire blocáilte, agus bíonn fuaimeanna "clicála" agus "buzzála" mar gheall ar fhrithchuimilt mhéadaithe; go dona, sleamhnaíonn an pláta frithchuimilte agus gintear boladh dóite, rud a léiríonn damáiste do chomhpháirteanna inmheánacha. Sceitheadh ​​ola tarchuir. Mura bhfuil suiteáil an scagaire ina áit nó mura bhfuil sé ailínithe, féadfaidh sé brú carnadh ola a ardú, briseadh tríd an ngaiscéad séalaithe, agus sceitheadh ​​ola a chur faoi deara; má dhéantar damáiste don scagaire, luasóidh eisíontais dul in aois na gcodanna séalaithe, rud a mhéadaíonn an baol sceitheadh ​​ola tuilleadh. Ar deireadh, róthéamh a tharchuir. Beidh droch-chúrsaíocht ola agus laghdú ar éifeachtúlacht diomailt teasa mar thoradh ar scagaire blocáilte, agus teas ag carnadh sa tarchur, rud a d’fhéadfadh solas táscaire teocht an ola a lasadh. Luasóidh teocht ard fhadtéarmach ocsaídiú agus meath ola, rud a dhéanfaidh damáiste do chomhpháirteanna inmheánacha.
Cúiseanna agus bearta coisctheacha le haghaidh teipeanna scagaire
Is iad trí ghné is mó a eascraíonn as teipeanna scagaire: ar dtús, téann an scagaire féin in aois agus bíonn sé blocáilte, agus dífhoirmíonn póir an scagaire le himeacht ama, rud a laghdaíonn éifeachtúlacht an scagtha; ar an dara dul síos, ní chuirtear ola tarchuir in áit ar feadh i bhfad, rud a fhágann go n-ocsaídíonn agus go meathlaíonn an ola, agus go gcarnaíonn eisíontais i gcónaí; ar an tríú dul síos, úsáidtear ola tarchuir neamhdhóthanach, atá seans maith go ndéanfaidh sí dianscaoileadh agus ocsaídiú ag teochtaí arda, rud a chuireann le caitheamh comhpháirteanna agus blocáil scagaire.
Chun teipeanna scagaire a sheachaint, ba cheart d’úinéirí gluaisteán riocht an ola tarchuir a sheiceáil go rialta, ag breathnú an bhfuil an ola scamallach, mídhaite, nó boladh dóite uirthi. De réir lámhleabhar na feithicle, cuir ola an tarchuir in áit gach 4-6,000 ciliméadar nó gach 2 bhliain, agus cuir an scagaire in áit ag an am céanna; má tá an fheithicil á tiomáint i dtimpeallachtaí plódaithe nó ardteochta ar feadh i bhfad, ba cheart an timthriall athsholáthair a ghiorrú. Le linn athsholáthair, tabhair aird ar scagaire oiriúnaithe a roghnú don mhúnla feithicle, agus cinntigh go bhfuil an séala i bhfeidhm agus é á shuiteáil, chun sceitheadh ​​ola a chosc.
I gcás cineálacha éagsúla giarbhoscaí, bíonn athsholáthar scagairí éagsúil freisin: I gcás giarbhoscaí AT, tá géarghá le glanadh na hola, agus nuair a bhíonn an ola á hathsholáthar, ní mór an scagaire a athsholáthar ag an am céanna; i gcás giarbhoscaí CVT, ní mór an eilimint scagaire seachtrach a athsholáthar le linn gach cothabhála, agus ní gá an líonra scagaire inmheánach a athsholáthar go minic de ghnáth; i gcás giarbhoscaí dé-chlutch, ní mór an scagaire a athsholáthar go rialta freisin chun oibriú réidh an mheicníocht aistrithe a chinntiú. Conclúid
Cé go bhfuil an scagaire tarchuir beag, is ráthaíocht ríthábhachtach é chun go n-oibreoidh an tarchur go réidh. Trí thuiscint a fháil ar a fheidhm agus ar a léirithe locht, agus aird a thabhairt ar chothabháil laethúil agus athsholáthar rialta, is féidir saolré an tarchuir a shíneadh go héifeachtach agus deisiúcháin chostasaí a sheachaint. Mar úinéir gluaisteáin, ná déan neamhaird den "chaomhnóir dofheicthe" seo agus lig dó córas tarchuir do charr a chosaint i gcónaí.

Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!

Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.

teastas

teastas
teastas1
teastas2
teastas2

Faisnéis faoin gCuideachta / Taispeántas

leathanach 2024

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn í

    Táirgí gaolmhara