• meirge_cinn
  • meirge_cinn

Páirteanna Gluaisteán SAIC MG GT NEW Braiteoir Comhshaoil-10175065 Zhuo Meng Gabhálas spártha ón tSín Páirteanna Gluaisteán na Síne catalóg mg monaróir

Cur Síos Achomair:

Feidhmchlár Táirgí:SAIC MG GT NUA

Táirgí Uimhir Oem: 10175065

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am Luaidhe: Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, Gnáthmhí amháin

Íocaíocht: Éarlais Tt

Branda na Cuideachta: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Faisnéis faoi tháirgí

 

Ainm na dtáirgí Braiteoir comhshaoil
Feidhmchlár Táirgí SAIC MG GT NUA
Táirgí Uimhir OEM 10175065
Eagraíocht Áite DÉANTA SA TSÍN
Branda CSSOT / RMOEM / ORG / CÓIP
Am Luaidhe Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce Tt
Branda na Cuideachta CSSOT
Córas Iarratais Córas Chassis
Braiteoir-timpeallachta-10175065
Braiteoir comhshaoil-10175065

Eolas táirge

Feidhm braiteoirí comhshaoil ​​​​gluaisteán

Is príomhghné é braiteoir teochta comhshaoil ​​na feithicle a chuireann ar chumas na feithicle an teocht sheachtrach a bhrath. Is é a phríomhfheidhm an teocht chomhthimpeallach lasmuigh den fheithicil a bhrath agus an fhaisnéis seo a tharchur chuig aonad rialaithe leictreonach (ECU) na feithicle chun tacú le hoibriú cliste ilchóras.
Príomhfheidhmeanna
Rialú beacht ar an gcóras aerchóirithe: Déanann an braiteoir monatóireacht leanúnach ar an teocht lasmuigh, agus déanann an ECU déine fuaraithe nó téimh an oiriúntóra aeir a choigeartú go huathoibríoch bunaithe ar an difríocht teochta idir taobh istigh agus taobh amuigh na feithicle. Mar shampla, i rith an tsamhraidh te, méadóidh an ECU minicíocht oibre an chomhbhrúiteora aerchóirithe chun fuarú go tapa; i rith an gheimhridh fhuar, déanfaidh sé aschur an chórais téimh a bharrfheabhsú chun compord a chinntiú taobh istigh den fheithicil.
Bainistiú innill a bharrfheabhsú: I dtimpeallachtaí ísealteochta, méadaíonn an ECU an méid insteallta breosla bunaithe ar an gcomhartha teochta comhshaoil, rud a chabhraíonn leis an inneall tosú go réidh agus an teocht oibre a bhaint amach go tapa, rud a laghdaíonn caitheamh; i dtimpeallachtaí ardteochta, déanann sé luas rothlach an lucht leanúna fuaraithe agus céim oscailte an teirmeastait a choigeartú chun diomailt teasa a fheabhsú, rud a chinntíonn oibriú cobhsaí an innill agus a fheabhsaíonn geilleagar breosla.
‌Cúnamh a thabhairt don chóras bainistíochta ceallraí‌: I gcás feithiclí leictreacha, úsáidtear na sonraí teochta comhshaoil ​​chun straitéisí luchtaithe agus díluchtaithe na ceallraí a choigeartú agus chun córais fuaraithe nó téimh na ceallraí a rialú chun meath feidhmíochta nó damáiste don cheallraí i dteochtaí foircneacha a chosc, rud a shíneann an saolré agus a fheabhsaíonn sábháilteacht.‌
Sábháilteacht tiomána a fheabhsú: Is féidir le roinnt córas ardteicneolaíochta sonraí teochta comhshaoil ​​a chomhcheangal chun a chinneadh an bhfuil an bóthar oighreata agus rialú frith-shleamhnaithe nó foláirimh a spreagadh roimh ré, rud a chabhraíonn le tiománaithe déileáil le droch-choinníollacha bóthair.
Tacaíocht sonraí comhshaoil ​​a sholáthar: Soláthraíonn sé faisnéis fíor-ama faoi theocht sheachtrach do chórais ríomhaireachta, do chórais loingseoireachta, srl. na feithicle, rud a thacaíonn le feidhmeanna níos cliste a bhaint amach.
Prionsabal suiteála agus oibre
Suíomh suiteála: De ghnáth, suiteáiltear é ar lúibín an tuairteora tosaigh nó os comhair an umair uisce chun teagmháil dhíreach leis an sreabhadh aeir a chinntiú, ag seachaint solas díreach na gréine nó cur isteach ón mbáisteach, chun cruinneas tomhais a chinntiú.
Prionsabal oibre: Is é an teirmeastóir NTC (comhéifeacht teochta diúltach) an phríomhghné, a laghdaíonn a luach friotaíochta de réir mar a ardaíonn an teocht agus a mhéadaíonn de réir mar a thiteann an teocht. Déanann an braiteoir an t-athrú friotaíochta a thiontú ina chomhartha leictreach, a phróiseálann an ECU agus a úsáidtear chun an córas a rialáil.
Má theipeann ar an braiteoir seo, d’fhéadfadh sé a bheith ina chúis le mainneachtain an aerchóirithe coigeartaithe go cliste, deacracht an t-inneall a thosú, córas fuaraithe neamhghnách, agus fiú taispeáint bhréagach an tsolais locht teocht an uisce. Dá bhrí sin, tá sé ríthábhachtach cigireacht rialta a dhéanamh agus páirteanna monarchan bunaidh a athsholáthar.
Is gnách go mbíonn lochtanna coitianta braiteoirí comhshaoil ​​feithicleach ag tagairt do bhraiteoirí neamhghnácha a úsáideann an fheithicil chun an timpeallacht sheachtrach a bhrath (amhail teocht, taise, solas, brú atmaisféarach, báisteach, constaicí, srl.), rud a fhágann go dteipeann ar chórais ghaolmhara (amhail aerchóiriú uathoibríoch, soilse ceann uathoibríocha, cuimleoirí gaoithe, rialú cúrsála oiriúnaitheach, páirceáil uathoibríoch, srl.) oibriú i gceart. Is féidir leis na lochtanna seo a bheith mar thoradh ar fhachtóirí éagsúla. Seo a leanas anailís chuimsitheach bunaithe ar an bhfaisnéis is déanaí atá ar fáil go poiblí:
Príomhchúiseanna locht
Clúdach truaillithe agus taiscí carbóin: Bíonn braiteoirí comhshaoil ​​(amhail braiteoirí brú iontógála, braiteoirí cáilíochta aeir) nochta don urrann innill nó lasmuigh ar feadh i bhfad agus bíonn siad seans maith go mbeidh siad clúdaithe le deannach, ola agus cáithníní sceite, rud a fhágann go ndéantar an dromchla braite a shaobhadh agus go mbíonn an comhartha aschuir mícheart. Mar shampla, d’fhéadfadh braiteoir ocsaíd nítrigine feithicle díosail teip mar gheall ar bhac le cáithníní sceite.
Tionchar foircneach comhshaoil: Is minic a bhíonn feithiclí nochta do theocht ard, teocht íseal, taise ard, nó timpeallachtaí deannach, rud a luasghéaraíonn dul in aois comhpháirteanna braiteora nó a fhágann meath ar fheidhmíocht. Féadfaidh teocht ard comhpháirteanna inmheánacha a leathnú agus a dhífhoirmiú, agus féadfaidh teocht íseal comhpháirteanna leictreonacha a mhaolú; i gcás tumoideachais in uisce, mura bhfuil comhéadan an braiteora uiscedhíonach, féadfaidh sé gearrchiorcad a chur faoi deara.
Fadhbanna líne agus nasc: D’fhéadfadh damáiste a bheith déanta do shreangú an braiteora mar gheall ar theocht ard fhadtéarmach, creathadh, ciseal inslithe atá ag dul in aois, nó ocsaídiú agus scaoileadh an bhreiseáin, rud a fhágann cur isteach ar tharchur comhartha nó éagobhsaíocht. Is ionann na lochtanna seo agus thart ar 40% de theipeanna braiteora agus is minic a léirítear iad mar ghníomhachtú uaineach an tsolais locht. Damáiste fisiceach agus creathadh: Bíonn braiteoirí comhshaoil ​​(amhail radair agus braiteoirí ultrasonaic) atá suiteáilte ar an tuairteoir, ar an chassis, srl. seans maith go scaoilfidh siad an struchtúr inmheánach, go scoiltfidh siad an bhlaosc nó go ndíláithreoidh siad mar gheall ar imbhuailtí beaga, cnapáin bóthair nó creathadh dian, rud a d’fhéadfadh difear a dhéanamh do chruinneas an bhrath.
Cur isteach leictreamaighnéadach: Féadfaidh córais fuaime ardchumhachta agus soilse LED atá suiteáilte ar an bhfeithicil (trealamh neamhbhunaidh) cur isteach leictreamaighnéadach a ghiniúint, rud a théann i bhfeidhm ar chobhsaíocht chomharthaí braiteora.
Dáta éaga na saoil seirbhíse: Tá saolré deartha (thart ar 5-7 mbliana) ag roinnt braiteoirí comhshaoil ​​(amhail ceallraí ionsuite na mbraiteoirí monatóireachta brú na mbonn). D’fhéadfadh sé go mbeadh moill nó claonadh comhartha mar thoradh ar a n-úsáid thar an tréimhse éaga fiú mura bhfuil siad teipthe go hiomlán.
Léirithe coitianta lochtanna
Ní féidir leis an aerchóiriú uathoibríoch coigeartú go huathoibríoch de réir na teochta lasmuigh
Ní lasann na ceannsoilse uathoibríocha suas ná ní leanann siad orthu ag taitneamh sa luí na gréine ná i dtolláin
Tosaíonn na cuimleoirí gaoithe go mícheart nuair nach mbíonn aon bháisteach ann nó ní oibríonn siad nuair a bhíonn sé ag cur báistí
Is minic a bhíonn teipeanna nó mí-úsáide ag an gcóras coscánaithe éigeandála oiriúnaitheach nó uathoibríoch
Léann an ionstraim dhiagnóiseach OBD cóid locht a bhaineann le braiteoirí comhshaoil ​​(amhail P0106, P0110, srl.)
Réitigh
Léigh na cóid locht ar dtús: Bain úsáid as an ionstraim dhiagnóiseach OBD chun na cóid locht sonracha a léamh chun an braiteoir lochtach a aimsiú go cruinn.
Seiceáil an sreangú agus na nascóirí: Seiceáil an bhfuil damáiste déanta don sreangú braiteora, an bhfuil na nascóirí ocsaídithe nó scaoilte. Ná díchóimeáil iad leat féin.
Glan an limistéar braite: Bain úsáid as glantóir tiomnaithe ar na braiteoirí is féidir a ghlanadh (amhail braiteoirí brú iontógála) agus seachain sruthlú le huisce.
Athsholáthar comhpháirteanna atá imithe in éag: Má úsáideadh an braiteoir thar an saolré molta (amhail braiteoirí ocsaigine tar éis 6-80,000 ciliméadar), moltar é a athsholáthar go díreach.
Cigireacht ghairmiúil: I gcás braiteoirí casta amhail radair agus ceamaraí, is gá dul chuig ceardlann deisiúcháin ghairmiúil le haghaidh calabrúcháin nó athsholáthair.
Le linn cothabhála laethúil, seachain tumoideachas uisce go minic, glan tosaigh na feithicle go rialta, bain úsáid as breosla agus ola innill cháilithe, rud a fhéadfaidh ráta teipe braiteoirí comhshaoil ​​a laghdú go héifeachtach.

Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!

Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.

teastas

teastas
teastas1
teastas2
teastas2

Faisnéis faoin gCuideachta / Taispeántas

leathanach 2024

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn í

    Táirgí gaolmhara