Feidhm an lasc stiúrtha gluaisteáin
De ghnáth tagraíonn lasc stiúrtha feithicleach don lasc comhcheangailte atá suiteáilte ar an roth stiúrtha, agus is é a phríomhfheidhm soilse comhartha casadh na feithicle a rialú agus feidhmeanna cúnaimh tiomána iolracha a chomhtháthú. Is cuid lárnach í a chinntíonn sábháilteacht tiomána agus a fheabhsaíonn áisiúlacht oibríochta.
Príomhfheidhmeanna
Rialú soilse comhartha casadh: Seo an fheidhm is bunúsaí agus is tábhachtaí den lasc stiúrtha.
Modh oibríochta: Tarraing an luamhán síos chun an comhartha casadh clé a chasadh air; tarraing suas chun an comhartha casadh deas a chasadh air.
Prionsabal oibre: Nuair a oibrítear an lasc, ceanglaítear na teagmhálacha inmheánacha, agus sreabhann sruth ón athsheachadán splancshoilsithe go dtí comhartha casadh an taoibh chomhfhreagraigh, rud a fhágann go splancann sé go rithimiúil, rud a léiríonn go soiléir d’úsáideoirí bóthair eile go bhfuil sé beartaithe casadh.
Feidhm uathoibríoch fillte: Nuair a chuirtear an roth stiúrtha ar ais ina shuíomh bunaidh, brúfaidh meicníocht raicéid inmheánach an lasc an luamhán ar ais go huathoibríoch go dtí an suíomh dúnta lár, rud a chinntíonn go múchtar an comhartha casadh láithreach agus nach ndéanfar dearmad air.
Comhtháthaigh feidhmeanna tábhachtacha eile: De ghnáth is modúl comhcheangailte ilfheidhmeach iad lasca stiúrtha gluaisteán nua-aimseartha, lena n-áirítear na rialuithe seo a leanas freisin:
Rialú solais: Trí bhrú agus tarraingt an luamháin, is féidir na feidhmeanna a bhaineann le hathrú idir bhíomaí arda agus bhíomaí arda ag splancadh (a léiríonn scoitheadh) a bhaint amach.
Rialú cuimilteora agus cuimilteora gaoithe: Is féidir leis an luamhán atá suite de ghnáth ar thaobh na láimhe deise den roth stiúrtha luas an chuimilteora a choigeartú, glanadh na gcuimilteora gaoithe a thosú, agus is féidir le roinnt samhlacha na cuimleoirí cúil a rialú freisin.
Rialú cúrsála luais tairiseach: Is minic a bhíonn cnaipí ar nós "socraigh", "luasghéaraigh", "moilligh", "cealaigh", etc. ar an luamhán, a úsáidtear chun an luas cúrsála a choigeartú agus a rialú.
Leid ón gcóras cúnaimh lána: Comhtháthaíonn luamhán solais stiúrtha roinnt samhlacha ardleibhéil feidhm rabhaidh imeachta lána. Nuair a imíonn an fheithicil ón lána go neamhbheartaithe, cuirfidh an córas meabhrúchán ar an tiománaí trí chreathadh an roth stiúrtha.
Cnaipí ilfheidhmeacha: De ghnáth, bíonn cnaipí ar an roth stiúrtha freisin le haghaidh coigeartú toirte, roghnú roghchláir, glaonna a fhreagairt, srl., chun cabhrú leis an tiománaí córais ilmheán agus cumarsáide a oibriú agus é ag tiomáint.
Pointí le tabhairt faoi deara le haghaidh idirdhealú
Lasc stiúrtha (Lasc Comharthaí Casadh): Tagraíonn sé den chuid is mó don luamhán roth stiúrtha a rialaíonn comharthaí casadh, soilse, cuimleoirí, srl., agus is é an comhéadan a oibríonn an tiománaí go díreach.
Lasc brú stiúrtha (Lasc Brú Stiúrtha Cumhachta): Is braiteoir é seo atá suiteáilte ar phíobán ola an chórais stiúrtha cumhachta hiodrálaigh, a úsáidtear chun brú ola cúnaimh a mhonatóiriú agus comharthaí a sheoladh chuig an aonad rialaithe innill (ECU) chun luas díomhaoin an innill a mhéadú go huathoibríoch chun cosc a chur ar an inneall stopadh nó crith. Is comhpháirt go hiomlán difriúil é ón luamhán a oibríonn an tiománaí.
Mar fhocal scoir, an "lasc stiúrtha" a oibríonn tú ar an roth stiúrtha, is é a phríomhfheidhm ná na soilse comharthaí casadh a rialú, ach tá feidhmeanna iomadúla comhtháite i ndearaí nua-aimseartha, rud a fhágann gur ionad rialaithe cuimsitheach é le haghaidh rabhaidh sábháilteachta, rialú soilse, agus oibriú compordach.
D’fhéadfadh lochtanna féideartha an lasc stiúrtha a bheith i gceist le rialú neamhghnácha ar shoilse comharthaí casadh nó teip ar mheicníocht uathoibríoch fillte an roth stiúrtha. Athraíonn na léirithe agus na cúiseanna sonracha, agus ní mór iad a chinneadh bunaithe ar na hairíonna.
Locht ar lasc an tsolais stiúrtha (ag rialú soilse comhartha casadh ag splancadh)
Seo an cineál locht "lasc stiúrtha" is coitianta, a mbíonn tionchar aige den chuid is mó ar fheidhmeanna ar siúl/as agus splancadh na gcomharthaí casadh.
Léirithe coitianta:
Ní lasann na comharthaí casaidh (ní lasann an dá cheann ar chlé ná ar dheis).
Tá minicíocht splancach na gcomharthaí casadh neamhghnách (ró-thapa nó ró-mhall).
Ní féidir na comharthaí casaidh a mhúchadh go huathoibríoch (ní fhilleann an roth stiúrtha ar an suíomh dúnta tar éis casadh, agus fanann na soilse ar siúl).
Teipeann ar na comharthaí casaidh ó am go ham (go maith agus go dona gach uair eile).
Cúiseanna féideartha:
Teagmhálacha lasc caite nó ocsaídithe: Bíonn droch-theagmháil sna teagmhálacha inmheánacha mar thoradh ar úsáid fhadtéarmach, agus is í sin an chúis is coitianta.
Athsheachadán splancshoilsithe millte: Má dhéantar damáiste don phríomhchomhpháirt a rialaíonn splancadh na gcomharthaí casadh, ní splancfaidh na soilse nó beidh siad ar siúl i gcónaí.
Fadhbanna líne: Ciorcaid ghearra, briseadh, nó plocóidí scaoilte. Teip bolgáin solais: Tá an bolgán dóite amach nó ceangailte go dona, agus uaireanta déantar diagnóis dhearmadach air mar fhadhb lasc.
Teip modúl rialaithe: Déanann aonad rialaithe leictreonach (ECU) bainistiú ar chóras comharthaí casadh i bhfeithiclí nua-aimseartha. Is féidir le teip modúil teip chórais a chur faoi deara.
Teip ar fhilleadh uathoibríoch roth stiúrtha (fadhb leis an sásra stiúrtha)
D’fhéadfadh sé gurb é an colún stiúrtha nó an córas stiúrtha an "lasc stiúrtha" a dtagraíonn roinnt úsáideoirí dó i ndáiríre. Léirítear a theip nuair nach bhfilleann an roth stiúrtha ar a shuíomh bunaidh go huathoibríoch tar éis oibríochta.
Léirithe coitianta:
Filleann an roth stiúrtha go mall nó ní fhilleann sé ar chor ar bith tar éis rothlaithe.
Mothaíonn taobh amháin níos éadroime agus mothaíonn an taobh eile níos troime agus tú ag stiúradh.
Crithíonn an roth stiúrtha nó casann an fheithicil le linn tiomána.
Cúiseanna féideartha:
Damáiste do chomhpháirteanna an mheicníocht stiúrtha: Scaoileann, caitear nó bristear comhpháirteanna meicniúla amhail an tslat cheangail stiúrtha agus an lámh chnapáin stiúrtha.
Teip ar chóras stiúrtha cumhachtach: Fadhbanna braiteora, aonaid rialaithe, nó sreabháin sa chóras stiúrtha cumhachtach hiodrálach nó leictreonach.
Sceitheadh comhpháirte séalaithe: Bíonn brú míchothrom mar thoradh ar aosú chomhpháirt séalaithe an chórais chumhachta hiodrálaigh, rud a fhágann míchothromaíocht sa fhórsa stiúrtha.
Moltaí láimhseála
Cigireacht réamhchéime: Ar dtús, seiceáil an bhfuil an bolgán comhartha casadh dóite amach agus an bhfuil an fiús pléasctha. Seo iad na míreanna is simplí agus is saoire le seiceáil.
Diagnóis ghairmiúil: Ós rud é go mbíonn tionchar díreach ag an gcóras stiúrtha ar shábháilteacht tiomána, mura féidir leis an gcéad chigireacht an fhadhb a chinneadh, moltar go láidir teagmháil a dhéanamh láithreach le teicneoir deisiúcháin gluaisteán gairmiúil le haghaidh cigireachta agus deisiúcháin.
I gcás lochtanna meicniúla a bhaineann le filleadh an roth stiúrtha, is fearr gan é a dhíchóimeáil chun contúirt a chosc.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.
