Cad iad na hairíonna a tharlaíonn má bhriseann braiteoir camshaft an ghluaisteáin síos
Nuair a bhíonn mífheidhmiú ar braiteoir camshaft gluaisteáin, is iad na príomh-airíonna deacracht ag tosú, luasghéarú lag, méadú ar ídiú breosla, crith an choirp agus an solas rabhaidh ag lasadh. Seo a leanas na léirithe sonracha agus anailís ar chúiseanna:
Tosaithe neamhghnácha
Teip ar thosú nó neamhábaltacht tosú : bíonn seicheamh adhainte mícheart mar thoradh ar neamhord comhartha braiteora, rud a éilíonn iarrachtaí iomadúla chun é a thosú. Féadfaidh sé seo tarlú nuair a bhíonn an t-inneall fuar nó te.
Stopadh tobann inneall te: Tar éis don inneall a réamhthéiteáil, cuirtear isteach ar an soláthar breosla mar gheall ar chomhartha, rud a d’fhéadfadh stad gan choinne a chur faoi deara agus tú ag tiomáint.
Fadhb cumhachta
Luasghéarú lag : Bíonn an freagairt chumhachta mall nuair a bhíonn tú ag brú ar an luasaire, rud a fhágann go bhfuil sé deacair dul suas an cnoc nó scoitheadh, toisc nach bhfuil an ECU in ann na córais iontógála agus sceite a rialú.
Preabadh tiomána : Croitheann corp na feithicle go suntasach agus giaranna á n-athrú nó luasghéarú, cosúil le "preabadh".
Tomhaltas breosla agus astaíochtaí neamhghnácha
Ag ardú go mór i dtomhaltas breosla : Mar gheall ar neamhord an chórais insteallta breosla, bíonn cur amú breosla ann, agus giorraítear an raon tiomána ar aon umar breosla amháin go suntasach.
Deatach dubh ag teacht amach as an bpíopa sceite: tá breosla neamhdhóite á scaoileadh, agus boladh géar ag gabháil leis.
Ní mór braiteoir suíomh camshaft gluaisteáin a ghlanadh go rialta; nó beidh carnadh ola agus deannaigh ina chúis le tarchur comhartha neamhghnácha agus mar thoradh air sin beidh cliseadh innill ann. Seo an treoir oibríochta shonrach:
Cén fáth go bhfuil sé riachtanach an braiteoir camshaft a ghlanadh
Bíonn tionchar ag salachar ar chomhartha : Is féidir le sloda agus deannach i gcarr an innill dromchla an braiteora a chlúdach, rud a chuireann isteach ar tharchur comhartha agus a chruthaíonn fadhbanna amhail deacracht ag tosú agus díomhaointeas éagobhsaí.
Cosc a chur ar lochtanna : Is féidir le glanadh rialta saolré braiteoirí a fhadú, cóid locht (amhail P0340) a sheachaint mar gheall ar bhriseadh comhartha, agus costais chothabhála a laghdú.
Ceithre chéim le haghaidh glanadh leat féin
Oibriú sábháilteachta múchta: Ar dtús, dícheangail críochfort diúltach ceallraí an ghluaisteáin chun gearrchiorcad a chosc.
Braiteoir suímh Youdaoplaceholder0: Aimsigh an braiteoir ar aghaidh nó ar thaobh an innill (de ghnáth le breiseán sreangaithe).
Glan an dromchla go réidh le Youdaoplaceholder0:
Spraeáil an braiteoir le glantóir carburateur nó glantóir leictreonach.
Cuimil go réidh le héadach bog nó scuab, ag díriú ar na stains ola sna scoilteanna a ghlanadh chun scríobtha a sheachaint.
Seiceáil agus athshocraigh : triomaigh agus athshuiteáil, déan cinnte nach bhfuil an breiseán scaoilte, agus ar deireadh athcheangail an ceallraí.
Ná déan na botúin seo riamh
Ná húsáid uirlisí géara : Ná scríob le lann ná le réad crua, mar d'fhéadfadh sé damáiste a dhéanamh don sliseanna braiteora.
Seachain gunnaí uisce ardbhrú: D’fhéadfadh tionchar sreabhadh uisce damáiste a dhéanamh do na ciorcaid inmheánacha. Moltar glanadh le sprae.
Ná déan faillí ar iniúchadh an chiorcaid: agus tú ag glanadh, seiceáil ag an am céanna an bhfuil na sreanga sean agus an bhfuil na plocóidí ocsaídithe. Cuir cinn nua ina n-áit in am má bhíonn aon fhadhbanna ann.
Tá an braiteoir camshaft briste. D’fhéadfadh sé go mbeadh deacracht ag an bhfeithicil tosú, ach beidh an t-am tosaithe fada go leor (tá gá le roinnt iarrachtaí nuair a bhíonn an fheithicil fuar), agus beidh an oibríocht thar a bheith éagobhsaí tar éis tosaithe. Ní mholtar go láidir leanúint ar aghaidh ag tiomáint. Seo a leanas anailís mhionsonraithe:
Cén fáth a mbíonn sé deacair tosú?
Is é braiteoir an chamshaift "súile" an innill, atá freagrach as an ríomhaire (ECU) a chur ar an eolas faoi am oscailte agus dúnta na comhla. Gan é:
Ní féidir leis an ECU ach buille faoi thuairim a thabhairt faoin suíomh: úsáidfidh an ríomhaire comhartha braiteora an chromáin chun suíomh an chamshaft a ríomh, ach moilleoidh an adhaint sioncrónach agus an instealladh breosla, agus féadfaidh an tús fuar roinnt soicind a thógáil nó fiú teip.
Neamhord adhainte agus insteallta breosla Youdaoplaceholder0 : D’fhéadfadh breosla a bheith insteallta i gcomhla neamhoscailte, agus d’fhéadfadh uainiú adhainte an phluga spréiche a bheith neamhordaithe, rud a fhágann go ndónn an meascán go neamhiomlán.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.
