• meirge_cinn
  • meirge_cinn

SAIC MG HS-24 AUTO PARTS Pump-1.5T-10648640 zhuo meng gabhálas spártha ón tSín páirteanna gluaisteán na Síne catalóg mg monaróir

Cur Síos Achomair:

Feidhmchlár Táirgí:SAIC MG HS-24

Táirgí Uimhir OEM: 10648640

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am Luaidhe: Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, Gnáthmhí amháin

Íocaíocht: Éarlais Tt

Branda na Cuideachta: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Faisnéis faoi tháirgí

 

Ainm na dtáirgí Caidéal-1.5T
Feidhmchlár Táirgí SAIC MG HS-24
Táirgí Uimhir OEM 10648640
Eagraíocht Áite DÉANTA SA TSÍN
Branda CSSOT / RMOEM / ORG / CÓIP
Am Luaidhe Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce Tt
Branda na Cuideachta CSSOT
Córas Iarratais Córas Chassis
Caidéal-1.5T-10648640
Caidéal - 1.5T-10648640

Eolas táirge

Prionsabal oibre caidéil uisce an ghluaisteáin

I mbloc sorcóra inneall gluaisteáin, tá ilchainéil uisce ann chun uisce fuaraithe a chur i gcúrsaíocht, atá ceangailte leis an radaitheoir (ar a dtugtar an umar uisce go coitianta) trí phíobáin uisce, rud a chruthaíonn córas mór cúrsaíochta uisce. Ag asraon uachtarach an innill, tá caidéal uisce atá á thiomáint ag crios lucht leanúna agus a phumpálann an t-uisce te ó na cainéil uisce i mbloc sorcóra an innill agus a phumpálann an t-uisce fuar isteach. In aice leis an gcaidéal uisce, tá teirmeastat ann. Nuair a thosaítear an carr díreach (inneall fuar), ní osclaítear é, mar sin ní théann an t-uisce fuaraithe tríd an umar uisce ach ní scaiptear ach laistigh den inneall é (ar a dtugtar cúrsaíocht bheag go coitianta). Nuair a shroicheann teocht an innill os cionn 95 céim, osclaítear é, agus caidéalaítear an t-uisce te san inneall isteach san umar uisce. Baintear an teas leis an aer fuar a shéideann thar an umar uisce le linn ghluaiseacht an ghluaisteáin.
Tiomáintear an t-inneall ag an ulóg chun imthacaí agus impeller an chaidéil uisce a rothlú. Rothlaítear an leacht fuaraithe sa chaidéal uisce le chéile ag an impeller, agus faoi ghníomh fórsa lártheifeacha, caitear é i dtreo imeall thithíocht an chaidéil uisce, rud a ghineann brú áirithe, agus ansin sreabhann sé amach tríd an asraon nó an píopa uisce. Mar gheall ar an titim brú i lár an impeller, tarraingítear an leacht fuaraithe san umar uisce isteach san impeller tríd an bpíopa uisce faoin difríocht brú idir ionraon uisce na caidéil agus lár an impeller, rud a bhaintear amach cúrsaíocht fhrithpháirteach an leachta fuaraithe.
De ghnáth bíonn gá le hathsholáthar caidéil uisce an ghluaisteáin má bhíonn sceitheadh ​​ann; nó is féidir damáiste tromchúiseach a dhéanamh don inneall dá bharr. Seo anailís mhionsonraithe:
Cúiseanna agus rioscaí sceitheadh
Locht croí: Is iad rónta, rónta uisce, nó imthacaí damáiste is cúis le sceitheanna den chuid is mó, agus cuirfidh cailliúint sreabhán fuaraithe faoi deara go róthéamhfaidh an t-inneall, go ndófaidh sé amach, nó fiú go bpléascann sé.
Iarmhairtí tromchúiseacha: Mura gcuirtear ceann eile ina áit, beidh teip an chórais fuaraithe mar thoradh ar:
Nigh sreabhán bealaithe na n-imthacaí, rud a luasghéaraíonn caitheamh na gcomhpháirteanna;
Ardóidh teocht an innill go mór, rud a fhágann go scríobfaidh an sorcóir, go ndófaidh an imthacaí amach agus go ndéanfaidh sé damáiste buan eile.
Cásanna eisceachtúla agus láimhseáil
Sceitheadh ​​beag: Ní féidir an fáinne séalaithe (ní an tionól caidéil uisce ar fad) a athsholáthar ar leithligh ach amháin nuair a bhíonn na codanna séalaithe sean, ach teastaíonn teicneoirí gairmiúla chun é sin a dheimhniú.
Bearta sealadacha: Is féidir déileáil le sceitheadh ​​beag trí shéalant a úsáid mar bheart éigeandála, ach ní mór é a dheisiú láithreach chun leathnú an sceite a sheachaint.
Moltaí gníomhaíochta
Stop ag tiomáint láithreach: Nuair a aimsíonn tú sceitheadh ​​(amhail fuaraitheoir laghdaithe nó stains uisce faoin gcarr), ba chóir duit an t-inneall a mhúchadh agus é a sheiceáil chun cosc ​​a chur ar an inneall a bheith scriosta.
I measc na bpríomh-airíonna a bhaineann le caidéal uisce lochtach i ngluaisteán tá róthéamh innill, sceitheadh ​​fuaraithe, torann neamhghnách, luas díomhaoin éagobhsaí, agus solas rabhaidh an phainéil ag lasadh. Is iad seo a leanas na comharthaí sonracha:
Róthéamh innill nó ardú teochta fuaraithe: Cuirtear bac ar scaipeadh an tsreabháin fuaraithe, rud a fhágann go n-ardóidh teocht an innill go neamhghnách, agus i gcásanna tromchúiseacha, tarlaíonn feiniméan "fiuchphointe".
Sceitheadh ​​fuaraithe: Teipeann ar shéala an chaidéil uisce, agus feictear rianta fuaraithe in aice leis an inneall (glas nó bándearg de ghnáth), agus laghdaítear leibhéal an tsreabháin mar aon leis.
Torann neamhghnácha: Déantar damáiste d’imthacaí nó d’impilléirí, rud a chruthaíonn fuaimeanna frithchuimilte “buzzing” nó “thumping”, a mhéadaíonn de réir mar a mhéadaíonn an luas rothlach.
Luas díomhaoin éagobhsaí: Athraíonn luas an innill go suntasach, agus bíonn an carr seans maith go stopfaidh sé nuair a thosaítear é i ndálaí fuara, mar gheall ar fhriotaíocht rothlaithe an chaidéil a théann i bhfeidhm ar an tiomáint crios.
Lasann solas rabhaidh an phainéil: Lasann an solas rabhaidh teocht an uisce, rud a léiríonn teip ar an gcóras fuaraithe.
Is í an caidéal uisce "croílár" an innill, agus is féidir le cothabháil cheart go leor trioblóide a shábháil. Is iad trí phríomhphointe: Cigireacht agus cothabháil rialta: Athraigh an frithreoiteoir rialta gach 2 bhliain nó 40,000 ciliméadar. Ná húsáid uisce sconna, mar go ndéanfaidh sé creimeadh ar na codanna séalaithe. Cuimhnigh teannas an chreasa agus solúbthacht na n-imthacaí a sheiceáil le linn gach cothabhála.
Séalaí agus imthacaí: Tabhair aird ar leith ar an séala uisce agus ar an ngáiséad séalaithe, agus cuir cinn nua ina n-áit nuair a bhíonn siad sean. Caithfidh na himthacaí rothlú go réidh gan aon fhuaimeanna neamhghnácha; nó ní mór ceann nua a chur ina n-áit.
Caidéal tiomáinte ag ulóg: I gcás caidéil uisce tiomáinte ag ulóg, moltar iad a iniúchadh nó a athsholáthar gach 60,000 ciliméadar. Is fearr é a athsholáthar in éineacht leis an gcrios ama chun am a shábháil.
Príomhphointí chun saolré an chaidéil a shíneadh
Glanadh laethúil: Glan corp an chaidéil agus an t-impilléir go rialta chun cosc ​​a chur ar charnadh smionagar.
Rialú teochta: Tabhair aird ar dhiomailt teasa ar laethanta te, agus ná lig don charr fanacht i solas díreach na gréine ar feadh i bhfad. Glanadh Domhain: Díchóimeáil agus glan gach 2-3 mhíle ciliméadar, déan iniúchadh ar an imleoir agus ar chaitheamh an imthacaí.
Difríochtaí cothabhála do chineálacha éagsúla tiomána
Tiomáint crios-V: An cineál is coitianta. Dírigh ar iniúchadh gach 6,000 ciliméadar. Luasghéadóidh criosanna atá ag dul in aois caitheamh an chaidéil uisce.
Tiomáint slabhra: Saolré níos faide, thart ar 8-12 míle ciliméadar. Ach tá gá le cigireachtaí rialta freisin. Nótaí le tabhairt faoi deara
Roghnú fuaraithe: Roghnaigh an frithreoiteoir go docht de réir lámhleabhar na feithicle. Ná measc cineálacha éagsúla.
Coigeartú crios: Ba chóir go mbeadh an teannas measartha. Giorróidh sé saolré an chaidéil uisce má tá sé ró-dhaingean nó ró-scaoilte.
Láimhseáil neamhghnách: Má chloiseann tú fuaimeanna neamhghnácha, má bhíonn sceitheadh ​​agat, nó má thugann tú faoi deara teocht ard uisce, déan cothabháil láithreach. Suiteáil agus coimisiúnú
Tar éis an caidéal nua a shuiteáil, is gá suíomh an tsuiteála, treo rothlaithe agus teannas an ulóige a sheiceáil chun oibriú cobhsaí a chinntiú.

Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!

Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.

teastas

teastas
teastas1
teastas2
teastas2

Faisnéis faoin gCuideachta / Taispeántas

leathanach 2024

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn í

    Táirgí gaolmhara