Prionsabal oibre agus modh cothabhála lucht leanúna leictreonach.
Conas a oibríonn lucht leanúna leictreonacha feithicleach
Tá prionsabal oibre an lucht leanúna leictreonach feithicleach á rialú go príomha ag an teirmeastat. Nuair a ardóidh an teocht an uisce go dtí an uasteorainn socraithe, cuirfear an teirmeastat ar siúl agus tosóidh an lucht leanúna ag obair chun cuidiú leis an teas a scaipeadh. Os a choinne sin, nuair a thiteann an teocht an uisce go dtí an teorainn níos ísle, gearrfaidh an teirmeastat an chumhacht agus stopfaidh an lucht leanúna ag obair.
An modh cothabhála de lucht leanúna leictreonach gluaisteán
Is iad seo a leanas na lochtanna coitianta agus na céimeanna cothabhála de lucht leanúna leictreonacha feithicleach:
Tá na táscairí feidhm uile múchta, níl an lucht leanúna ag rith:
B'fhéidir go bhfuil an ciorcad soláthair cumhachta DC lochtach. Ba cheart an chumhacht a chur ar siúl, seiceáil na comhpháirteanna ciorcaid ábhartha, má aimsítear go bhfuil damáiste nó sceitheadh ann, ba cheart iad a athsholáthar in am.
Tá an solas táscaire ar siúl, tá an mótar deacair a thosú, ach is féidir leis an lann lucht leanúna rothlú de ghnáth tar éis corraigh láimhe:
D'fhéadfadh acmhainn laghdaithe nó teip ar an toilleoir tosaigh a bheith mar chúis leis seo. Ba cheart an toilleoir tosaigh a sheiceáil agus a athsholáthar.
Is féidir leis an lucht leanúna oibriú ó am go chéile:
D'fhéadfadh teagmhálacha lasc lag nó damáiste a bheith mar thoradh ar oibriú go minic. Ba cheart an lasc comhfhreagrach a athsholáthar.
Ní casadh lucht leanúna:
Gcéad dul síos, seiceáil an bhfuil an lann lucht leanúna greamaithe, ansin seiceáil an seolann an bord ciorcad comhartha tiomána, agus ar deireadh díriú ar an gcuid mótair lucht leanúna a sheiceáil, mar shampla toilleoirí tosaigh agus foirceannadh.
Ina theannta sin, le haghaidh cothabhála agus ollchóiriú an lucht leanúna, ba cheart deannach agus smionagar an lucht leanúna a ghlanadh go rialta chun an lucht leanúna a choinneáil glan agus aeráilte go maith chun a shaol seirbhíse a leathnú. Má tá an lucht leanúna lochtach, déan teagmháil le pearsanra cothabhála gairmiúla chun é a dheisiú in am chun caillteanais níos mó a sheachaint.
Cad atá leis an lucht leanúna a choinníonn ag casadh?
Na cúiseanna agus na réitigh maidir le rothlú leanúnach an lucht leanúna leictreonach: 1. Uisce fuaraithe neamhleor: tá an t-inneall ró-théamh, agus tá an lucht leanúna leictreonach ag rith i gcónaí. Athlánú an phríomhfhuaraithe carr in am. 2. Sceitheadh umar uisce: róthéann an t-inneall, tá an píobán scaoilte nó damáiste, agus is cúis le sceitheadh uisce, agus tá an lucht leanúna leictreonach ag rith i gcónaí. Is féidir le húinéirí umar uisce a athsholáthar. 3. Teip teirmeastat: Mar gheall ar an teirmeastat, nuair a shroicheann an teocht an teocht tagartha, ní féidir an t-uisce a iompar chuig an umar, nó go bhfuil an t-uisce ró-bheag, rud a fhágann róthéamh an innill agus oibriú leanúnach an lucht leanúna leictreonach. Is féidir leis an úinéir dul chuig an siopa deisiúcháin le haghaidh iniúchta agus deisiúcháin. 4. Léiríonn an méadar teocht an uisce teocht ard: tá teocht ard an uisce sa charr ar cheann de na cúiseanna a choinníonn an lucht leanúna leictreonach rothlach. Coinnigh an t-inneall díomhaoin ar feadh tréimhse ama, cas ar an aerchóirithe aer te go dtí an suíomh uasta an windshield, bain úsáid as an aerchóirithe aer te chun cabhrú le diomailt teasa, agus an clúdach inneall a oscailt chun cabhrú le diomailt teasa, agus stoptar síos an inneall tar éis titeann an teocht chuisnithe go dtí an luach gnáth. 5. Is é an fáth a choinníonn an lucht leanúna leictreach ag casadh ná go bhfuil an ciorcad lochtach. Tá teirmeastat á rialú ag lucht leanúna leictreonach an ghluaisteáin chun teocht an uisce a choinneáil ó bheith ró-ard. Tá sé comhdhéanta de braiteoirí, lucht leanúna leictreonacha, sliseanna, etc Go ginearálta, nuair a théann an teocht an uisce níos mó ná 90 céim, oibríonn an braiteoir, osclaíonn an lucht leanúna leictreonach, agus titeann an teocht an uisce. Nuair a thiteann an teocht an uisce go dtí an teorainn níos ísle, cas an teirmeastat an chumhacht agus stopann an lucht leanúna ag obair.
Cá bhfuil an lasc rialaithe teochta lucht leanúna leictreonach uathoibríoch?
Tá an lasc rialaithe teochta lucht leanúna leictreonach gluaisteán i suíomh rialaithe lárnach na feithicle. Seo a leanas tabhairt isteach ábhartha an lasc rialaithe teochta: 1, an raon oibre: raon oibre lasc rialaithe teochta gluaisteán: 85~105 ℃. 2, comhdhéanamh: comhdhéanta d'eilimint tiomána teochta céir agus dhá mheicníocht gníomhaíochta teagmhála, tháinig méadú tobann ar úsáid céir paraifín a théitear ó mhéid soladach go leachtach chun an slat bhrú a bhogadh, oscailt agus dúnadh an teagmhála a rialú. De réir mar a ardaíonn teocht an chuisnithe, tosaíonn an paraifín ag leathnú, ag brú an tslat bhrú tríd an scannán ina saothraítear rónta rubair agus ag ró-fhráma an earraigh. 3, feidhm: úsáidtear lasc rialaithe teochta an oiriúntóra aer gluaisteán chun príomh-athrú an oiriúntóra aer a choigeartú ná aer fuaraithe nó te, agus is féidir an fheidhm fuaraithe agus téimh a athrú tríd an lasc seo a rothlú.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.
