Cá bhfuil an tuairteoir cúil?
Léas faoin solas cúil
Tuairteoir cúil Bhíoma atá suite faoi na soilse cúil.
Chomh maith leis an bhfeidhm chosanta bhunaidh a choinneáil ag tuairteoirí gluaisteán, go háirithe an t-imreoir cúil, tá siad ag iarraidh comhchuibheas agus aontacht a bhaint amach le cruth an choirp, agus meáchan éadrom á shaothrú acu ag an am céanna. Is as plaisteach polapróipiléine a dhéantar tuairteoirí gluaisteán nua-aimseartha den chuid is mó. Tá dea-inmhearthacht agus déine ag an ábhar seo, agus is é an t-ábhar is fearr le haghaidh tuairteoirí a dhéanamh ná meáchan éadrom, tiús tanaí, costas íseal. Tá sé mar aidhm ag an bpróiseas táirgthe agus ábhair an tuairteoirí cúil a fheidhm bhunúsach a bhaint amach - fórsa tionchair sheachtraigh a ionsú agus a mhoilliú, sábháilteacht an choirp agus na ndaoine sa charr a chosaint. Ina theannta sin, ní hamháin go bhfuil feidhm chosanta ag an tuairteoirí, ach is féidir leo cuma na feithicle a mhaisiú freisin, go háirithe le linn imbhuailte, agus gortuithe do choisithe agus gortú an tiománaí agus an phaisinéir a laghdú.
Gléas a sholáthraíonn maolán do charr nó do thiománaí le linn imbhuailte.
20 bliain ó shin, ba ábhair mhiotail den chuid is mó iad tuairteoirí tosaigh agus cúil na ngluaisteán, agus stampáladh cruach chainéil U-chruthach le plátaí cruach le tiús níos mó ná 3 mm, agus rinneadh an dromchla a chóireáil le cróm. Rinneadh iad a shnáithiú nó a tháthú le chéile le bhíoma fadaimseartha an fhráma, agus bhí bearna mhór idir é agus an corp, amhail is dá mba chuid ceangailte é. Le forbairt thionscal na ngluaisteán, tá tuairteoirí gluaisteán, mar fheiste sábháilteachta thábhachtach, ar bhóthar na nuálaíochta freisin. Chomh maith leis an bhfeidhm chosanta bhunaidh a choinneáil, tá tuairteoirí tosaigh agus cúil na ngluaisteán inniu ag iarraidh comhchuibheas agus aontacht a bhaint amach le cruth an choirp, agus tá siad ag iarraidh a meáchan éadrom féin a bhaint amach. Chun an cuspóir seo a bhaint amach, tá tuairteoirí tosaigh agus cúil na ngluaisteán déanta as plaisteach, ar a dtugtar tuairteoirí plaisteacha.
Ar dtús, bain úsáid as an gcolún táscaire uillinne chun suíomh an tuairteora a chinneadh
Is post táscaire é an marc atá tógtha ag cúinne an tuairteora, agus tá cineál ag roinnt cuideachtaí a tharraingíonn siar go huathoibríoch leis an tiomáint mhótair. Is féidir leis an gcolún táscaire cúinne seo suíomh cúinne an tuairteora a dhearbhú i gceart, damáiste don tuairteoir a chosc, scileanna tiomána a fheabhsú, agus is minic a bhíonn sé éasca an tuairteoir a scríobadh, agus is fearr é a shuiteáil mar tháscaire cúinne. Leis an marcóir cúinne seo, is féidir leat suíomh an tuairteora i suíochán an tiománaí a mheas i gceart, rud atá an-áisiúil.
Ar an dara dul síos, is féidir le suiteáil rubair cúinne damáiste tuairteora a laghdú
Is í cúinne an tuairteora an chuid is mó a ndéantar díobháil dó de bhlaosc an ghluaisteáin, agus is furasta do dhaoine a bhíonn ag tiomáint an chúinne a chuimilt, rud a fhágann go mbíonn coilm ann. Chun an chuid seo a chosaint, is é an rubar cúinne atá ann ná é a ghreamú de chúinne an tuairteora, agus tá sé an-simplí é a shuiteáil. Is féidir leis an modh seo an méid damáiste don tuairteoir a laghdú. Ar ndóigh, má tá an rubar brúite, is féidir é a athsholáthar le ceann nua. Ina theannta sin, is ceap rubair an-tiubh é an rubar cúinne, atá ceangailte le cúinne an tuairteora, más mian leat go mbeidh cuma chomhtháite air leis an gcorp, is féidir leat péint spraeála a úsáid.
De ghnáth, bíonn tithíocht tuairteora plaisteach, bhíoma frith-imbhuailte tosaigh, dhá bhosca ionsúcháin fuinnimh ar chlé agus ar dheis, agus páirteanna gléasta eile i gceist le tógáil an tuairteora. Oibríonn na comhpháirteanna seo le chéile chun ról tábhachtach a imirt ag an tuairteoir maidir le fórsa tionchair sheachtraigh a ionsú agus a mhoilliú.
De ghnáth déantar tuairteoir cúil scoilte a dheisiú nó a athsholáthar
De ghnáth, déantar tuairteoir cúil scoilte a dheisiú nó a athsholáthar, ag brath ar an méid damáiste atá déanta don tuairteoir.
Má tá an lúibín inmheánach tuairteora millte nó scoilte go dona, is gnách go gcaithfear é a athsholáthar. Is fearr an tuairteoir bunaidh a roghnú agus é á athsholáthar, cé go bhfuil an praghas sách ard, tá an caighdeán agus an déine níos fearr, ní furasta é a dhífhoirmiú, agus níl an difríocht datha mór.
Mura bhfuil ach scoilt bheag sa tuairteoir, is féidir leat táthú a dhéanamh, ach tá rioscaí sábháilteachta ag baint leis an mbealach seo, mar sin ní mholtar é. I gcás nach bhfuil an damáiste don tuairteoir tromchúiseach, bíonn costas an deisiúcháin sách íseal, agus is féidir cuma an tuairteora deisithe a athchóiriú go maith. Mar sin féin, ba chóir a thabhairt faoi deara go bhféadfadh marthanacht agus luach an tuairteora deisithe a bheith laghdaithe.
Ina theannta sin, má tá árachas ábhartha ceannaithe ag an bhfeithicil, féadfaidh an comhlacht árachais costas an tuairteora a dheisiú nó a athsholáthar a iompar, agus féadfaidh an t-úinéir rogha a dhéanamh é a dheisiú nó a athsholáthar ar bhealach níos solúbtha.
Mar achoimre, is gá breithniú a dhéanamh de réir an cháis ar leith ar cibé an bhfuil an tuairteoir cúil scoilte nó athsholáthair.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol agus fáilte romhat iad a cheannach.
