Tá feidhmeanna cosanta sábháilteachta ag tuairteoirí, maisiú na feithicle, agus feabhas a chur ar shaintréithe aerdinimiciúla na feithicle.Ó thaobh sábháilteachta, nuair a tharlaíonn timpiste imbhuailte íseal-luas, is féidir leis an gcarr ról maoláin a imirt chun comhlachtaí tosaigh agus cúil an ghluaisteáin a chosaint;is féidir leis ról áirithe a bheith aige maidir le coisithe a chosaint i gcás timpiste le coisithe.I dtéarmaí cuma, tá sé maisiúil agus tá sé tar éis éirí mar chuid thábhachtach chun cuma an ghluaisteáin a mhaisiú;ag an am céanna, tá éifeacht aerdinimiciúil áirithe ag an tuairteora carr freisin.
Ag an am céanna, d'fhonn an díobháil d'áititheoirí an ghluaisteáin a laghdú i gcás timpiste imbhuailte taobh, is gnách go gcuirtear tuairteoir dorais ar an gcarr chun feabhas a chur ar fhórsa tionchair frith-imbhuailte doras an ghluaisteáin.Tá an modh seo praiticiúil, simplí, agus níl mórán athraithe aige ar struchtúr an chomhlachta, agus baineadh úsáid as go forleathan.Is é suiteáil an tuairteora dorais ná roinnt bíomaí cruach ard-neart a chur go cothrománach nó go obliquely i bpainéal doras gach doras, a bhfuil ról na tuairteoirí tosaigh agus cúil an ghluaisteáin, ionas go mbeidh an carr ar fad tuairteoirí "cosaint" ar thaobh tosaigh, ar chúl, ar chlé agus ar dheis an ghluaisteáin., ag foirmiú "balla copair", ionas go mbeidh limistéar sábháilteachta uasta ag áititheoirí an ghluaisteáin.Ar ndóigh, is cinnte go n-ardóidh suiteáil den chineál seo tuairteora dorais roinnt costas do mhonaróirí gluaisteán, ach d'áititheoirí an ghluaisteáin, méadóidh sábháilteacht agus tuiscint na slándála go leor.
