Cá bhfuil an tuairteoir cúil.
Cúl na feithicle
Tá an tuairteoir cúil suite ar chúl na feithicle agus is iondúil go bhfuil sé suiteáilte faoi na ceannsoilse.
Is gléas sábháilteachta é an tuairteoir cairr a ionsúnn agus a mhoillíonn an fórsa tionchair seachtrach agus a chosnaíonn tosaigh agus cúl an choirp. Ní hamháin go bhféadann sé cuma na feithicle a mhaolú, ach tá ról aige freisin maidir le coisithe a chosaint le linn an imbhuailte, fiú nuair a bhíonn an t -imbhualadh ar luas ard, is féidir leis gortú an tiománaí agus an phaisinéara a laghdú. Tá an tuairteoir cúil comhdhéanta de phláta seachtrach, ábhar maolánach agus cros -bhíoma. Tá an pláta seachtrach agus an t-ábhar maolánach déanta as plaisteach, agus cruthaítear an chros-bhíoma ina groove U-chruthach le bileog fuar-rollta; Tá an pláta seachtrach agus an t -ábhar stuáilte ceangailte leis an léas. Sa phróiseas tiomána laethúil, is furasta an tuairteoir cúil a bheith i dteagmháil léi, agus is cuid níos minice é freisin i dtiomáint laethúil.
Ról tuairteoir cúil an chairr
Baintear úsáid as ról an tuairteora cúil chun cosaint sábháilteachta, maisiú feithiclí agus feabhas a chur ar thréithe aer-go-aer na feithicle. I gcás timpiste le coisithe, is féidir leis ról áirithe a bheith aige maidir le coisithe a chosaint.
Ní hamháin go bhfuil feidhm mhaisiúil ag tuairteoir tosaigh agus cúil an chairr, ach níos tábhachtaí fós, is gléas sábháilteachta é a ionsúnn agus a mhaolaíonn an fórsa tionchair seachtrach, a chosnaíonn an corp agus a chosnaíonn feidhm sábháilteachta an choirp agus na n -áitritheoirí. Tá feidhm ag an tuairteoir maidir le cosaint sábháilteachta, maisiú na feithicle agus feabhsú tréithe aerdinimiciúla na feithicle. Ó thaobh na sábháilteachta de, is féidir leis an gcarr ról maolánach a imirt nuair a bhíonn an timpiste imbhuailte ísealluais, an corp tosaigh agus an carranna cúil a chosaint; Is féidir leis ról áirithe a imirt maidir le coisithe a chosaint i gcás timpistí le coisithe. Ó thaobh an chuma atá air, tá sé maisiúil agus tá sé ina chuid thábhachtach de chuma ghluaisteáin mhaisiúil; Ag an am céanna, tá éifeacht aerdinimiciúil áirithe ag tuairteoirí gluaisteán freisin. Is é suiteáil an tuairteora dorais ná roinnt bíomaí cruach ard-neart a chur go cothrománach nó go trasnánach taobh istigh de phainéal dorais gach dorais chun ról an tuairteora tosaigh agus cúil an chairr a imirt, ionas go mbeidh uasteorainn sábháilteachta ag an gcarr iomlán timpeall agus ar ais, ag cruthú balla copair, ionas go mbeidh uaslimistéar sábháilteachta ag an áititheoir carranna. Ar ndóigh, is cinnte go méadóidh suiteáil tuairteoirí dorais den sórt sin roinnt costas don mhonaróir gluaisteán, ach méadóidh go leor áititheoirí an ghluaisteáin, sábháilteachta agus slándála.
De ghnáth déantar tuairteoir cúil scáinte a dheisiú nó a athsholáthar
De ghnáth déantar tuairteoir cúil scáinte a dheisiú nó a athsholáthar, ag brath ar an méid damáiste don tuairteoir. Má dhéantar damáiste mór don lúibín inmheánach nó má scáinte go mór, moltar ceann nua a chur in ionad an tuairteora, mar sa chás seo ní féidir leis an deisiú sábháilteacht agus marthanacht a ráthú. Is fearr an tuairteoir bunaidh a roghnú nuair a athsholáthar, cé go bhfuil an praghas níos airde, ach tá an caighdeán go maith, agus is féidir an fheithicil a chosaint níos fearr.
Mura bhfuil sa tuairteoir ach scoilteanna beaga nó mion -damáiste, is féidir leat an bealach a roghnú le deisiú. I measc na modhanna deisiúcháin tá athphéinteáil, scoilteanna a líonadh, etc., atá réasúnta saor, ach a d'fhéadfadh difear a dhéanamh do áilleacht na feithicle.
Maidir leis an tuairteoir plaisteach, mura bhfuil an crack mór, is féidir é a dheisiú trí phéint táthúcháin. Mar sin féin, má tá an crack mór nó má tá an damáiste tuairteora tromchúiseach, ní féidir é a dheisiú nó tá riachtanais níos airde ag an úinéir maidir le háilleacht na feithicle, ba chóir duit a roghnú an tuairteoir nua a athsholáthar.
Léiríonn anailís cost-éifeachtúlachta go bhfuil sé níos éifeachtaí ó thaobh costais de athsholáthar a dhéanamh ar an tuairteoir agus an athphéinteáil. Maidir le costas ama, tá an nós imeachta éileamh árachais go tapa, agus tar éis dó íoc go díreach leis an siopa deisiúcháin, go bunúsach is féidir an carr a thiomáint go díreach ar an dara lá.
Le hachoimre a dhéanamh, is iondúil go ndéantar an tuairteoir cúil a dheisiú nó a athsholáthar, agus ní mór é a chinneadh de réir an damáiste sonrach don tuairteoir. Má tá an crack beag agus mura gcuireann sé isteach ar an tsábháilteacht, is féidir leat a dheisiú; Má tá an crack mór nó má dhéantar damáiste mór don tuairteoir, moltar ceann nua a chur in ionad an tuairteora.
Cuir glaoch orainn má theastaíonn Su uaitTáirgí CH.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
