Ról an bhrúiteora acastóra cúil.
Is é príomhfheidhm an bhrúcháin acastóra cúil an bhíoma torsion cúil a nascadh leis an gcorp, feidhm cheartúcháin a bhaint amach, torann a laghdú, agus dá bhrí sin cobhsaíocht oibriúcháin mhaith, compord marcaíochta agus compord marcaíochta a sholáthar.
Is cuid lárnach de chóras fionraí bhíoma casta cúil an ghluaisteáin an tosach acastóra cúil, atá suite idir an bhíoma casta cúil agus an corp. Cuidíonn an dearadh seo le gluaiseacht suas agus síos na rothaí clé agus ar dheis a chothromú, laghdaíonn sé crith na feithicle, agus coinníonn sé cobhsaíocht na feithicle. Nuair a chasann an fheithicil, dífhoirmeofar an tosach chun a fheidhm cheartúcháin a bhaint amach agus torann a laghdú, rud a fheabhsaíonn cobhsaíocht, compord marcaíochta agus compord marcaíochta na feithicle.
De ghnáth bíonn clúdach istigh, ciseal rubair agus clúdach seachtrach i mbuiscí cúil an ais atá ann cheana féin de bhíomaí chasmhóiminte feithicleach. Tá an clúdach istigh agus an clúdach seachtrach déanta as ábhar cruach, agus líontar an ciseal rubair idir an clúdach istigh agus an clúdach seachtrach, agus socraítear an nasc trí vulcanú. Ní hamháin go dtuigeann an struchtúr seo bunfheidhm an bhusáin, ach feabhsaíonn sé struchtúr an chlúdach istigh tríd an dearadh, amhail go bhfuil cuid an chlúdach istigh garbh éilipseach, agus socraítear roinnt poill choigeartaithe idir an chuid suiteála agus an chuid clúdach chun dolúbthacht aiseach an chlúdach istigh a choigeartú, an chasmhóimint teannaithe bolt a rialú go cruinn, agus an solúbthacht a fheabhsú.
Ina theannta sin, tá ról tábhachtach ag dearadh agus roghnú ábhar na mboscaí acastóra cúil i bhfeidhmíocht scagtha creatha agus rialú torainn na feithicle. Mar shampla, an bosca atá déanta as fáinne cruach agus réitigh bás rubair, ina n-úsáidtear an bhlaosc miotail chrua chun an bosca a theorannú, chun cosc a chur ar an mbosca a bheith brúite, agus is féidir an rubar istigh a dhífhoirmiú nuair a bhíonn fórsa seachtrach air, rud a imríonn ról i ionsú turraing. Ní hamháin go laghdaíonn an dearadh seo an caitheamh frithpháirteach idir na codanna, ach tá feidhm ionsú turraing áirithe aige freisin agus feabhsaíonn sé compord na feithicle.
Droch-bhosca acastóra cúil, cén comhartha atá ann?
I measc na comharthaí a bhaineann le locht ar bhuicéad an acastóra cúil tá teip ar fheidhm ionsúcháin turraing, creathadh chassis agus fuaim neamhghnácha, a rachaidh i bhfeidhm go mór ar chobhsaíocht agus ar chompord an ghluaisteáin.
Tá an t-aistear cúil, mar chuid thábhachtach de tharchur cumhachta na feithicle, comhdhéanta de dhá leath-dhroichead, le feidhm ghluaiseachta difreálach, agus tacaíonn sé leis an roth agus nascann sé an roth cúil. Nuair a dhéantar damáiste don bhrúiteán ais chúl, beidh teip ar an bhfeidhm ionsúcháin turraing mar thoradh air, agus ansin beidh creathadh sa chassis agus fuaim neamhghnácha mar thoradh air. Má tá an cineál seo creathadh tromchúiseach, beidh tionchar díreach aige ar chobhsaíocht agus ar chompord an ghluaisteáin agus tú ag tiomáint. Dá bhrí sin, tá sé an-tábhachtach fadhbanna brúiteáin ais chúl a dhiagnóisiú agus a dheisiú go tráthúil chun drochthionchar a sheachaint ar an taithí tiomána agus ar fheidhmíocht na feithicle.
Cén bealach maith chun buicéad acastóra cúil a shuiteáil
Áirítear leis an modh molta chun an toscán acastóra cúil a athsholáthar úsáid uirlisí speisialaithe agus na céimeanna suiteála cearta. Ar dtús, ní mór duit an fheithicil a ardú agus ansin an dá scriú acastóra cúil agus an feadánra ola a bhaint. Ag baint úsáide as uirlis speisialta muinchille rubair acastóra cúil Jetta, is féidir an muinchille rubair a tharraingt amach go héasca. Ansin, cuir ramhar buí ar an muinchille rubair nua agus suiteáil ar ais é. Is féidir leis an modh seo an próiseas athsholáthair a chríochnú níos éasca ná an modh traidisiúnta.
Bain úsáid as uirlisí speisialta: Muinchille acastóra cúil Jetta Tá uirlisí speisialta deartha chun an muinchille a bhaint agus a shuiteáil níos éasca. Ní hamháin gur féidir le húsáid na huirlise seo éifeachtúlacht oibre a fheabhsú, ach cruinneas na suiteála a chinntiú freisin.
Ramhar buí a chur i bhfeidhm: Agus muinchillí rubair nua á gcur i bhfeidhm, is féidir le ramhar buí a chur i bhfeidhm déine na muinchillí rubair a mhéadú, caitheamh a laghdú agus an saol seirbhíse a fhadú.
Ina theannta sin, má tá sé deacair é a dhíchóimeáil, is féidir leat smaoineamh ar uirlisí déanta sa bhaile nó modhanna nuálacha eile a úsáid, amhail an poll a bhualadh le casúr, nó lann sábhadóireachta a úsáid chun an fáinne iarainn a ghearradh. Cé go bhféadfadh níos mó iarrachta agus ama a bheith ag teastáil ó na modhanna seo, is féidir leo a bheith ina rogha eile in éagmais uirlisí gairmiúla.
Go ginearálta, is é an bealach molta chun an torchán acastóra cúil a athsholáthar ná uirlis speisialta muinchille rubair an acastóra cúil Jetta a úsáid agus na céimeanna suiteála cearta a leanúint. Ag an am céanna, tá sé an-tábhachtach freisin na scileanna díchóimeála agus suiteála cuí a roghnú de réir an cháis shonraigh.
Cuir glaoch orainn más gá duittáirgí ch.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol agus fáilte romhat iad a cheannach.
