SAIC MG350/MG5 PÁIRTEANNA GLUAISTEÁN SPÁRTA Cábla luamháin aistrithe -Samhlacha AT-12 -10141256 Córas cumhachta SOLÁTHRAÍ PÁIRTEANNA GLUAISTEÁN catalóg mg mórdhíola praghas monarchan níos saoire

Prionsabal oibre an luamháin giaranna agus feidhmíocht an chábla luamháin giaranna briste.

Is gléas é an luamhán giaranna a úsáidtear chun aistriú na feithicle a rialú, a oibríonn mar seo a leanas:
1. Córas tarchurtha cumhachta feithicle: tá inneall an ghluaisteáin ceangailte leis an tarchur tríd an clutch, agus déantar cumhacht an innill a tharchur chuig rothaí tiomána na feithicle. Nuair a bhíonn luas an innill níos airde, méadóidh luas na feithicle.
2. Tarchur: Is sraith giaranna atá sa tarchur ar féidir leo an chasmhóimint agus luas aschur an innill chuig rothaí tiomána na feithicle a athrú. De ghnáth, bíonn roinnt giaranna sa tarchur, agus gach giar ag freagairt do shraith giaranna.
3. Luamhán giaranna: Is é an luamhán giaranna an gléas rialaithe a nascann an tiománaí agus an tarchur. Athraítear chasmhóimint agus luas aschur an innill tríd an luamhán giaranna a bhogadh chun suíomhanna giaranna éagsúla a roghnú.
4. Roghnú giaranna: De réir na ndálaí tiomána agus na riachtanas, is féidir leis an tiománaí giaranna difriúla a roghnú tríd an luamhán giaranna. De ghnáth, bíonn na suíomhanna seo a leanas ag an luamhán giaranna: neodrach, cúlghiar, 1 ghiar, 2 ghiar, etc. Ós rud é go gcomhfhreagraíonn gach suíomh giar do shraith giaranna de mhéideanna difriúla, is féidir giaranna difriúla a roghnú chun luasanna agus fórsaí difriúla a bhaint amach.
5. Próiseas aistrithe: Nuair a bhogann an tiománaí an luamhán aistrithe ó ghiar amháin go giar eile, dícheanglóidh an clutch sa tarchur nasc giar an ghiar bhunaidh agus ceanglóidh sé le giar an ghiar nua. Ag an am céanna, déanann an córas hiodrálach suíomh na ngiaranna a choigeartú go dinimiciúil chun próiseas aistrithe réidh agus gan uaim a chinntiú.
I mbeagán focal, tuigeann luamhán giar an ghluaisteáin an t-athrú ar chasmhóimint agus luas aschuir an innill trí roghnú giar an tarchuir a rialú, chun luas agus neart na feithicle a choigeartú.
Beidh tionchar ag cábla briste ar an ngnáth-aistriú. Sula mbrisfidh an cábla aistrithe, beidh sé deacair an clutch a bhrú, ní bheidh sé éasca an giar a chrochadh nó ní bheidh an giar ina áit uair amháin. Má tá ceann an chábla aistrithe scartha ón gceann giar, brisfidh líne an clutch, rud a fhágann nach mbeidh sé in ann an giar a aistriú.
De ghnáth, tabhair aird ar riocht an ghluaisteáin nó déan seiceáil air. Nuair a bhriseann an líne clutch, ciallaíonn sé sin go bhfuil an clutch as ord. Gan an clutch, bheadh ​​​​sé thar a bheith deacair giaranna a thosú agus a athrú.
Struchtúr agus prionsabal an tarchuir: oibríonn an tarchur chun an cóimheas tarchuir a athrú chun freastal ar riachtanais dálaí tiomána éagsúla maidir le tarraingt, ionas gur féidir leis an inneall oibriú i ndálaí oibre fabhracha a oiread agus is féidir chun freastal ar na riachtanais luais tiomána is féidir.
Bain úsáid as tiomáint droim ar ais chun freastal ar riachtanais na tiomána droim ar ais. Is cábla é cábla aistrithe a nascann cuid íochtarach an luamháin aistrithe leis an mbosca giarbhosca nuair a bhogtar ar aghaidh agus ar gcúl. Is é an cábla traschurtha an cábla a nascann cuid íochtarach an luamháin aistrithe leis an mbosca giarbhosca nuair a bhogtar an luamhán aistrithe ó thaobh go taobh. Nuair a bhriseann cábla an clutch agus nuair a bhíonn an carr i riocht múchta, is féidir an carr a chrochadh i ngiar agus ansin é a thosú.
Agus an fheithicil á tosú, tabhair aird ar an luasaire a rialú agus breathnaigh ar an mbóthar atá romhat roimh ré chun éigeandáil a sheachaint. Agus tú ag páirceáil, is gá an suíomh neodrach a choinneáil roimh ré chun cosc ​​a chur ar stopadh leis an bhfeithicil, chun nach ndéanfar damáiste don ghiarbhosca.