Tá feidhmeanna ag tuairteoirí chun sábháilteacht a chosaint, an fheithicil a mhaisiú, agus tréithe aerodinimiciúla na feithicle a fheabhsú. Ó thaobh na sábháilteachta de, nuair a tharlaíonn timpiste imbhuailte ísealluais, is féidir leis an gcarr ról maolánach a imirt chun coirp tosaigh agus chúl an ghluaisteáin a chosaint; is féidir leis ról áirithe a imirt maidir le coisithe a chosaint i gcás timpiste le coisithe. Ó thaobh cuma de, tá sé maisiúil agus tá sé ina chuid thábhachtach de chuma an ghluaisteáin a mhaisiú; ag an am céanna, tá éifeacht aerodinimiciúil áirithe ag tuairteoir an ghluaisteáin freisin.
Ag an am céanna, chun an díobháil do lucht an ghluaisteáin a laghdú i gcás timpiste imbhuailte taobh, is gnách go mbíonn tuairteoir dorais suiteáilte ar an gcarr chun fórsa frith-imbhuailte doras an ghluaisteáin a fheabhsú. Tá an modh seo praiticiúil, simplí, agus níl mórán athraithe aige ar struchtúr an choirp, agus tá sé in úsáid go forleathan. Is éard atá i gceist le suiteáil an tuairteora dorais ná roinnt bíomaí cruach ard-neart a chur go cothrománach nó go claonta i bpainéal dorais gach dorais, a imríonn ról na dtuairteoirí tosaigh agus cúil sa charr, ionas go mbeidh tuairteoirí ag an gcarr ar fad ag "garda" taobhanna tosaigh, cúil, clé agus deas an ghluaisteáin. , ag cruthú "balla copair", ionas go mbeidh an limistéar sábháilteachta uasta ag lucht an ghluaisteáin. Ar ndóigh, méadóidh suiteáil an chineáil seo tuairteora dorais roinnt costais do mhonaróirí gluaisteán gan dabht, ach i gcás lucht an ghluaisteáin, méadóidh an tsábháilteacht agus an mothú slándála go mór.
