Tá feidhmeanna cosanta sábháilteachta, maisiú na feithicle ag tuairteoirí, agus feabhas a chur ar thréithe aerdinimiciúla na feithicle. Ó thaobh na sábháilteachta de, nuair a tharlaíonn timpiste imbhuailte íseal-luais, is féidir leis an gcarr ról maolánaithe a imirt chun na comhlachtaí tosaigh agus cúil a chosaint; Is féidir leis ról áirithe a imirt maidir le coisithe a chosaint i gcás timpiste le coisithe. Maidir le cuma, tá sé maisiúil agus tá sé ina chuid thábhachtach chun cuma an chairr a mhaisiú; Ag an am céanna, tá éifeacht aerdinimiciúil áirithe ag tuairteoir an chairr freisin.
Ag an am céanna, chun an díobháil do áititheoirí an chairr a laghdú i gcás timpiste imbhuailte taobh, suiteáiltear tuairteoir dorais de ghnáth ar an gcarr chun fórsa tionchair frith-imbhuailte doras an chairr a fheabhsú. Tá an modh seo praiticiúil, simplí, agus is beag athrú atá air ar struchtúr an choirp, agus baineadh úsáid as go forleathan. Is é suiteáil an tuairteora dorais ná roinnt bíomaí cruach ard-neart a chur go cothrománach nó go héadrom i bpainéal dorais gach dorais, a imríonn ról na mbuachaillí tosaigh agus cúil an chairr, ionas go mbeidh bumpers ag an gcarr ar fad "ag cosaint", ar chúl, ar chlé, agus ar na taobhanna cearta den charr. , ag cruthú "balla copair", ionas go mbeidh uaslimistéar sábháilteachta ag áititheoirí an ghluaisteáin. Ar ndóigh, is cinnte go méadóidh an cineál seo tuairteora dorais roinnt costas do mhonaróirí gluaisteán, ach i gcás áititheoirí an chairr, méadóidh sábháilteacht agus braistint na slándála go leor.
