Conas déileáil le sceitheadh ola ón ionsúire turraing tosaigh i ngluaisteán?
Braitheann an modh láimhseála le haghaidh sceitheadh ola i maolaitheoir turraing tosaigh gluaisteáin ar dhéine an sceite: is féidir déileáil le sceitheadh beag trí ghlanadh agus iniúchadh nó tríd an séala a athsholáthar; i gcás sceitheadh trom, ní mór an tionól maolaithe turraing a athsholáthar. Moltar é a sheiceáil agus a láimhseáil ag ceardlann deisiúcháin ghairmiúil.
Breithiúnas ar chéim sceitheadh ola
Sceitheadh beag (níl gá le cóireáil láithreach): Níl ach méid beag stains ola ar bhlaosc an ionsúire turrainge, gan aon bhraoiníní ola, agus níl aon sceitheadh eile tar éis an tsruthlaithe. Níl aon rud suntasach faoi deara go bhfuil an tiomáint neamhghnách.
Modh breithiúnais: Breathnaigh an bhfuil na stains ola ar bharr nó i lár an ionsúire turraing amháin agus nach bhfuil siad scaipthe go dtí an bun.
Sceitheadh measartha (moltar é a athsholáthar láithreach): Tá na stains ola soiléir, agus bíonn mothú tais ann nuair a dhéantar teagmháil leo. Féadfaidh braoiníní ola a bheith le feiceáil ag an mbun ach ní shilfidh siad ar an talamh. Bíonn an turas níos cnapánach agus tú ag dul thar chnapáin luais.
Sceitheadh mór (ní mór é a athsholáthar láithreach): Tá braoiníní ola nó sloda ola i láthair ar an ionsúire turraing, tá stains ola ar an talamh, preabann an fheithicil go mall nó tá torann neamhghnách ann agus an corp á bhrú. Is cúis le tiomáint crith mhór an choirp agus tá feiniméan noda suntasach ag na coscáin.
Céimeanna láimhseála
Seiceáil agus diagnóis: Ar dtús, seiceáil an bhfuil an séala ola, an gasket séalaithe, agus cnó clúdach an tsorcóra stórála ola scaoilte nó damáiste.
Más sceitheadh beag atá ann, déan iarracht an limistéar sceite a ghlanadh agus bealaidh a chur i bhfeidhm arís.
Athsholáthar an eilimint séalaithe: Más é dul in aois an fháinne séalaithe is cúis leis an sceitheadh, d’fhéadfadh athsholáthar an tséala ola nó an gaiséid séalaithe an fhadhb a réiteach.
Athsholáthar a dhéanamh ar an tionól ionsúire turraing: Má tá an sceitheadh dian, má tharlaíonn damáiste inmheánach don ionsúire turraing nó má tharlaíonn an tslat loine lúbtha, ansin ní mór an t-ionsúire turraing ar fad a athsholáthar.
Moltar an dá thaobh a athsholáthar ag an am céanna: Chun difríochtaí i bhfórsa taise idir na hionsúirí turrainge nua agus sean a sheachaint a mbeadh míchothromaíocht choirp nó fadhbanna láimhseála mar thoradh orthu.
Cigireacht chuimsitheach ar an gcóras fionraí: D’fhéadfadh sceitheadh ola ón ionsúire turraing a bheith in éineacht le teipeanna comhpháirteanna eile, amhail caitheamh an earraigh, páirteanna nasctha, srl., agus tá gá le cigireacht chuimsitheach.
Réamhchúraimí cothabhála
Deisiú gairmiúil: Éilíonn athsholáthar nó deisiú maolaitheora turrainge uirlisí agus teicnící gairmiúla. Moltar ceardlann deisiúcháin dea-cháil a roghnú le haghaidh oibríochta.
Ailíniú ceithre roth: Tar éis an t-ionsúire turraing a athsholáthar, is gá ailíniú ceithre roth a dhéanamh chun na paraiméadair fionraí a choigeartú agus diall stiúrtha nó míchothromaíocht caitheamh bonn a sheachaint.
Cothabháil rialta: Glan an láib agus an gaineamh go rialta ar bhlaosc an ionsúire turraing chun ualaí troma a sheachaint, chun an saol seirbhíse a fhadú.
Tionchar ar shábháilteacht agus láimhseáil feithiclí
Fad coscánaithe sínte: Nuair a bhíonn coscánaithe práinneacha á ndéanamh, claonann an fheithicil ar aghaidh níos mó, laghdaíonn greamaitheacht na mbonn, rud a fhágann go mbíonn an t-achar coscánaithe i bhfad níos faide ná mar is gnách.
Droch-láimhseáil: Le linn cúinneála nó athruithe tapa lána, croitheann corp na feithicle níos déine, bíonn an freagairt stiúrtha mall, agus i gcásanna tromchúiseacha, féadfaidh sé sciorradh nó smacht a chailleadh.
Laghdú ar chobhsaíocht tiomána: Ag luasanna arda, croitheann an fheithicil, agus féadfaidh na boinn greim a chailleadh mar gheall ar preabadh tapa, rud a mhéadaíonn guaiseacha sábháilteachta.
Tionchar ar chompord agus ar thaithí tiomána
Braistint mhéadaithe cnapáin: Agus an fheithicil ag dul thar chnapáin luais nó poill, leanann sí ag preabadh, tarchuirtear an creathadh go díreach chuig an taobh istigh, agus laghdaíonn an chompord marcaíochta go suntasach.
Torann neamhghnácha: Agus tú ag tiomáint ar bhóithre cnapánacha, astaíonn an chassis fuaimeanna "clunk" nó "bang bang", ar comharthaí iad de chaitheamh nó scaoileadh comhpháirteanna inmheánacha.
Caitheamh comhpháirteanna na feithicle
Caitheamh neamhghnách bonn: Is cúis le fórsa míchothrom ar na rothaí caitheamh bloc nó cruth fiacail sábha ar na boinn, rud a ghiorraíonn saolré na mbonn agus a mhéadaíonn costais feithiclí.
Damáiste don chóras fionraí: Cuirfidh creathadh neamhghnácha leanúnacha dlús le dul in aois agus damáiste comhpháirteanna fionraí eile (amhail spriongaí, slata ceangail), agus fiú dífhoirmiú mar thoradh air.
Moltar deisiú agus athsholáthar a dhéanamh láithreach nuair a aimsítear sceitheadh ola san ionsúire turraing, preabadh neamhghnách agus brú á chur ar chorp na feithicle, nó athrú ar cháilíocht na tiomána.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.
