• meirge_cinn
  • meirge_cinn

Idirfhuaraitheora Páirteanna Gluaisteán Jetour X70 Plus-K09-1301110BA Zhuo Meng Gabhálas spártha ón tSín, páirteanna gluaisteán na Síne, catalóg mg monaróir

Cur Síos Achomair:

Feidhmchlár Táirgí: Páirteanna Gluaisteán Jetour X70Plus

Táirgí Uimhir OEM: 1301110BA

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am Luaidhe: Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, Gnáthmhí amháin

Íocaíocht: Éarlais Tt

Branda na Cuideachta: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Faisnéis faoi tháirgí

Ainm na dtáirgí Idirfhuaraitheora-K09
Feidhmchlár Táirgí
PÁIRTEANNA GLUAISTEÁN JETOUR X70 PLUS
Táirgí Uimhir OEM 1301110BA
Eagraíocht Áite DÉANTA SA TSÍN
Branda CSSOT / RMOEM / ORG / CÓIP
Am Luaidhe Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce Tt
Branda na Cuideachta CSSOT
Córas Iarratais Córas Chassis
Idirfhuaraitheoir-K09-1301110BA
Idirfhuaraitheoir-K09-1301110BA

Eolas táirge

 

An comhartha is soiléire nuair a bhíonn an t-idirfhuaraithe damáiste

Is é an comhartha is soiléire de fhuaraitheoir idir-fhuaraithe blocáilte ná laghdú suntasach ar chumhacht na feithicle, droch-luasghéarú, go háirithe agus tú ag dreapadh cnoic nó ag scoitheadh. Tá aschur cumhachta an innill teoranta.
Cailliúint cumhachta: De réir mar a ardaíonn teocht an aeir iontógála agus a laghdaíonn an dlús, laghdaíonn éifeachtúlacht dócháin an innill, rud a fhágann go mbíonn freagairt luasghéaraithe níos moille nuair a bhrúnn tú an luasaire.
Tomhaltas breosla neamhghnácha: Méadóidh an t-inneall an t-instealladh breosla chun cumhacht a choinneáil, rud a fhágann go n-ardóidh an tomhaltas breosla 15% go 30%.
Deatach dubh ón sceite: Is cúis le dóchán neamhleor go n-astaítear deatach dubh ón bpíopa sceite mar aon le boladh géar.
Solas locht innill lasta nó torann neamhghnácha: D’fhéadfadh brú neamhghnácha sa chóras iontógála an solas locht a chur ar siúl, nó d’fhéadfaí fuaim sceite “sizzling” a chloisteáil in aice leis an turbocharger.
Is féidir le fuaraitheoir idirmheánach blocáilte a bheith ina chúis le neamhleor aeir iontógáil innill, rud a fhágann laghdú ar chumhacht, méadú ar ídiú breosla, agus astaíochtaí deataigh dhuibh. Féadfaidh sé damáiste a dhéanamh do chomhpháirteanna ar nós an turbocharger agus na sorcóirí freisin, agus tionchar fadtéarmach a bheith aige ar fheidhmíocht agus ar shaolré an innill.
Cailliúint shuntasach cumhachta: Tá an t-inneall "ag iarraidh aeir" mar gheall ar easpa iontógáil, rud a fhágann go bhfuil luasghéarú lag agus deacracht ann maidir le scoitheadh.
Méadú suntasach ar thomhaltas breosla: Chun cúiteamh a dhéanamh as an gcaillteanas cumhachta, ídíonn an t-inneall níos mó breosla, rud a fhágann go méadaítear an tomhaltas breosla.
Deatach dubh ón sceite: Is cúis le dóchán neamhleor go n-astaítear breosla neamhdhóite, rud a chruthaíonn deatach dubh.
Oibriú neamhghnácha an turbaluchtóra: D’fhéadfadh sceitheadh ​​a bheith ina chúis le mainneachtain an turbaluchtóra brú a threisiú i gceart, nó sceitheadh ​​ola ag limistéar an tuirbín.
Damáiste do shorcóir an innill: D’fhéadfadh sceitheadh ​​mór gaineamh agus eisíontais eile a tharraingt isteach, rud a chuirfeadh dlús le caitheamh an tsorcóra.
Foirmiú méid mór taiscí carbóin: Mar thoradh ar éifeachtúlacht dócháin laghdaithe, foirmítear taiscí carbóin ar na comhlaí agus ar chinn sorcóirí le linn oibríochta fadtéarmach.
Méadú ar theocht an sceite: Is cúis le dóchán neamhiomlán méadú beag ar theocht an sceite.
D’fhéadfadh sé díomhaointeas éagobhsaí a chur faoi deara: Is féidir le sceitheadh ​​​​trom difear díreach a dhéanamh do chobhsaíocht díomhaointeas an innill.
Tionchar fadtéarmach ar shaolré agus astaíochtaí innill: Giorraíonn oibriú leanúnach ardteochta agus caitheamh saolré an innill agus féadfaidh sé astaíochtaí díobhálacha a mhéadú.
Tagann an ola san idirfhuaraitheoir den chuid is mó ó: sceitheadh ​​​​séala ola an turbóluchtóra nó neamhghnáchaíocht i gcóras aerála an chromáin. De ghnáth ní bhíonn imní mhór faoi mhéid beag ola, ach teastaíonn cothabháil thráthúil ó charnadh mór.
Anailís chúis choitianta
Fachtóirí meicniúla inmheánacha: Bíonn ola bhealaithe lár an idirfhuaraitheora blocáilte nó bíonn an séala ola ag dul in aois, rud a fhágann go sceitheann ola isteach sa chonair iontógála; bíonn brú an chromáin neamhchothrom mar thoradh ar dhíomhaointeas fada an innill, agus déantar ola a shú isteach san idirfhuaraitheora.
Coinníollacha seachtracha cothabhála agus oibriúcháin: Méadaíonn cur iomarcach ola leis, scagaire aeir blocáilte, nó mainneachtain cothabháil rialta a dhéanamh an baol go rachaidh ola isteach san idirfhuaraitheoir; méadaíonn coinníollacha tiomána foircneacha amhail luasghéarú tapa go minic an t-ualach ar an turbocharger freisin.
Moltaí tionchair agus láimhseála
Measúnú tionchair: De ghnáth ní dhéanann méid beag ola atá greamaitheach difear d’oibriú, agus is féidir leis an idirfhuaraitheoir é a “dhíleá” leis féin; má tá an toirt ola iomarcach, laghdóidh sé éifeachtúlacht fuaraithe, rud a d’fhéadfadh a bheith ina chúis le cailliúint cumhachta, méadú ar thomhaltas breosla, agus fiú creimeadh comhpháirteanna.
Réitigh:
Seiceáil leibhéal an ola agus an scagaire aeir chun cothabháil cheart a chinntiú.
Má tá an carnadh tromchúiseach, glan an t-idirfhuaraitheoir nó cuir comhla PCV (comhla aerála an chromáin) ina áit.
Seiceáil riocht shéala ola an turbóluchtóra; más gá, déan é a dheisiú.

Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!

Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.

teastas

teastas
teastas1
teastas2
teastas2

Faisnéis faoin gCuideachta / Taispeántas

leathanach 2024

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn í

    Táirgí gaolmhara