Trealamh Ama do Ghluaisteáin: Caomhnóir Beacht agus Brathadóir Lochtanna an Innill
I gcóras oibríochta casta inneall gluaisteáin, is cosúil le caomhnóir beacht é an trealamh uainiúcháin, ag cinntiú go ciúin cobhsaíocht agus éifeachtúlacht an aschuir chumhachta. Ní comhpháirt aonair é, ach córas iomlán atá comhdhéanta de chomhpháirteanna lárnacha amhail criosanna nó slabhraí uainiúcháin, teannasóirí, rothaí teannais, agus rothaí díomhaoin. Oibríonn na comhpháirteanna seo go dlúth le chéile chun anam traein comhlaí an innill a fhoirmiú.
Ón bprionsabal oibre, in inneall ceithre stróc, éilíonn an t-iontógáil, an comhbhrú, an giniúint cumhachta, agus an sceite ceithre stróc gluaiseacht shioncrónaithe na gcomhlaí agus na loiní. Rialaíonn an trealamh uainiúcháin amanna oscailte agus dúnta na gcomhlaí go docht tríd an gcrann seafta agus an camshaft a nascadh. Le linn an stróc iontógáil, ligeann sé don chomhla iontógáil oscailt ag an am ceart, rud a ligeann don mheascán úr dul isteach go hiomlán sa sorcóir; tar éis an stróc giniúna cumhachta, rialaíonn sé oscailt na comhla sceite go beacht chun gás sceite a scaoileadh go pras. Ní hamháin go gcinntíonn an comhordú beacht seo aschur éifeachtach chumhacht an innill ach laghdaíonn sé tomhaltas breosla agus laghdaíonn sé astaíochtaí sceite go héifeachtach freisin. I gcás innill turba-luchtaithe, tá cruinneas an trealaimh uainiúcháin níos tábhachtaí fós. I dtimpeallachtaí oibriúcháin ardluais, is féidir le haon diall beag caillteanas cumhachta nó fiú damáiste do chomhpháirteanna a bheith mar thoradh air.
Mar sin féin, is comhpháirt chaite den charr é an trealamh ama freisin. De réir mar a mhéadaíonn an t-am úsáide, tagann rioscaí locht chun cinn de réir a chéile. Is é an locht is coitianta ná briseadh an chrios ama nó scipeáil an tslabhra. Is as rubar den chuid is mó a dhéantar an crios ama agus oibríonn sé i dtimpeallacht ardteochta agus éillithe le hola, ag dul in aois agus ag scoilteadh de réir a chéile. Nuair a bhriseann sé le linn tiomána, i gcás innill de chineál cur isteach, imbhuailfidh na comhlaí agus na loiní láithreach, rud a fhágann lúbadh comhla agus damáiste loine, agus féadfar an t-inneall a scriosadh go díreach. Fiú i gcás innill neamh-chur isteach, stopfaidh an traein comhla ag obair go tobann, rud a fhágann múchadh tobann an innill, rud a chuireann bagairt mhór ar shábháilteacht tiomána. Is locht coitianta den trealamh ama freisin cliseadh an teannasóra. Is é feidhm an teannasóra an teannas cuí a sholáthar don chrios nó don tslabhra. Nuair nach leor leaisteachas an earraigh nó nuair a sceitheann an ola hiodrálach, scaoilfidh an crios nó an slabhra. Féadfaidh sé seo fuaimeanna "clicála" nó "squeaking" a chur faoi deara i gcásanna éadroma, nó féadfaidh sé scipeáil nó scaradh comhpháirteanna a bheith mar thoradh air i gcásanna tromchúiseacha. Ina theannta sin, is féidir le caitheamh comhpháirteanna amhail rothaí díomhaoin agus plátaí slabhra treorach cur isteach ar chobhsaíocht an chórais ama freisin, rud a fhágann torann neamhghnácha agus drochoibriú. Is minic a bhíonn na hairíonna tosaigh seo sách beag agus is féidir le húinéirí gluaisteán neamhaird a dhéanamh orthu go héasca, ach mura ndéantar aghaidh orthu go pras, is féidir le fadhbanna beaga dul in olcas ina lochtanna móra, agus méadóidh costas an deisiúcháin go suntasach freisin.
Chun caillteanais de dheasca teipeanna ar threalamh ama a sheachaint, ba cheart d’úinéirí gluaisteán na moltaí atá sa lámhleabhar cothabhála feithicle a leanúint go docht. De ghnáth, déantar an crios ama a athsholáthar gach 5 - 10 míle ciliméadar, agus i gcás roinnt samhlacha, féadfar é a ghiorrú go 6 mhíle ciliméadar; cé nach gá an slabhra ama a athsholáthar go rialta, ba cheart cigireacht speisialta a dhéanamh air gach 5 mhíle ciliméadar freisin. Agus an trealamh ama á athsholáthar, tá sé ríthábhachtach trealamh ardchaighdeáin bunaidh nó brandáilte a roghnú chun lochtanna tánaisteacha de dheasca comhpháirteanna nua agus sean nach bhfuil ag teacht le chéile a sheachaint. Le linn tiomána laethúil, tabhair aird ar léirithe neamhghnácha an innill, amhail cailliúint tobann cumhachta, crith díomhaoin, nó torann neamhghnácha anaithnid. Chomh luath agus a bhraitear fadhbanna, faigh iad a sheiceáil láithreach ag saoráid deisiúcháin ghairmiúil.
Cé go bhfuil an trealamh uainiúcháin i bhfolach taobh istigh den inneall, baineann sé go díreach le feidhmíocht chumhachta agus sábháilteacht tiomána an ghluaisteáin. Trí thuiscint a fháil ar a fheidhm agus ar lochtanna coitianta, agus béim a leagan ar chothabháil rialta, is féidir a chinntiú go bhfanfaidh an t-inneall cumhachtach agus go soláthraíonn sé taithí tiomána shábháilte.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.
